湖南
正在日本三菱重工长崎造船厂干船坞内建造的、有“令和大和”之诨名的“宙斯盾系统搭载舰”（ASEV）首舰，建造速度奇快。6到7月间，该舰还停留在舰体模块化搭建的层次上，到8月初，该舰舰体基本成型，开始搭建上层建筑，目前航海舰桥已经可以看到外观。
同时也可以证实，为了容纳巨大的AN/SPY-7型相控阵雷达，ASEV首舰果然采用的是类似于DDG-1000的脑袋上顶个雷达的基本设计，新一代防空舰采用这种设计的居多。
不得不说，日本军舰建造速度，还是非常快的，ASEV虽然满载排水量高达1.6万吨，但是建造速度几乎快要和中国海军的055型大型驱逐舰持平，而这个ASEV也将成为目前名副其实的“亚洲第一巨舰”，在满载排水量上超过了中国的055大型驱逐舰。
当然，它的技战术性能其实也就这样，从技术定位上来说，ASEV它就不是一个用于打舰队决战的配置，从它的名称就能看出来了，这就是个名副其实的“宙斯盾系统载舰”，主要用于弥补日本本土无法部署“陆基宙斯盾”的窘境，提升日本本土反导能力。
而在主要的舰载分系统上，ASEV的分系统其实并不算先进：
核心作战系统那肯定是“宙斯盾”系统了，使用基线-10版本，具备CEC和NIFC-CA能力，也就是海基协同交战和防空-反导一体化火控。支持标准-6和E-2D/E-767的互联，也支持标准-3和标准-6联合反导。目前美国海军伯克-3用的也是这套系统，该系统放在2026年，只能说成熟，但对付海基高超音速飞行器，只能说比较勉强，赶鸭子上架吧都；
主要的船上电子系统，AN/SPY-7型雷达，该雷达本来应该是用于“陆基宙斯盾”的，但是因为日本本土强烈反对将这套雷达部署在日本国内（废话，哪里部署哪里战时指不定是要吃战术核武器的），所以才被迫装载了ASEV上，这个AN/SPY-7反导防御雷达。这么说吧，它是和目前给伯克-3使用的雷神的AN/SPY-6雷达竞争、结果被AN/SPY-6 AMDR-S雷达给比下去了、才重新装备在“陆基宙斯盾”上、用于外卖的。也就是说这个性能大概率是不如伯克-3型驱逐舰上的雷达的，也就是日本没得用而已。
最后，在舰载武备上，其实ASEV还是相当保守的——除了各种副武器，其主要打击系统依然是MK-41型垂直发射单元，可用于携带标准-3，标准-6，还有未来日本弄到的海基型“战斧”巡航导弹，这个打击能力……只能说远远不如055大型驱逐舰了吧。
即使是美国海军，为什么坚持要“特朗普”级战列舰，就是因为它上面可以携带IR-CPS海基高超音速飞行器，MK-41型垂发现在因为带不了海基高超音速飞行器，美国海军早都有点儿想把它换掉了，只不过是没这个研发能力也受装备惯性影响而已。日本的ASEV还在使用MK-41，一方面严重限制了该舰的多任务能力，二方面完全就是起个大早赶了个晚集。
因此，ASEV这军舰吧，制造速度确实比055大型驱逐舰快，但是总体设计却相当保守，可以说除了“大”就没什么优势了。无论是多用途能力，还是关键的对海打击能力等，相比055大型驱逐舰全面落后，而055大型驱逐舰在中国海军的发展历史上绝对不是终点，也许在更新换代后，我们的新一代大型驱逐舰乃至巡洋舰的体量，会远远超过这个ASEV。而更重要的是，ASEV只有2艘，我们到底有几艘可就说不准了——不信大家就接着看好了。
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