小鹏新车官宣：8月13日继续预售，25.98万元起

8月13日消息，小鹏G9L已正式开启预售，预售价25.98万元起。新车没有只做纯电版本，而是一次放出超级增程和纯电两条动力线，共计6款车型。1000元意向金可以抵扣3000元车款，峡湾灰车漆和撒哈拉橙内饰限时免费，22英寸花瓣运动轮毂也有预售优惠。

25.98万元只是整个车系的起点，并不是6款车型统一价格。作为参考，2026款小鹏G9起售价为24.88万元，G9L预售价比它高出1.1万元，不过车身已经拉到5.12米，轴距也进入3.1米级别，两台车的空间方向并不相同。

超级增程暂时有1602四驱Ultra SE和1602四驱Ultra旗舰版，两款均采用四驱。纯电车型更多，包括702 Max，660四驱Ultra SE，660四驱Ultra和755四驱Ultra旗舰版。版本名称前面的数字对应续航，后面的Max和Ultra则会涉及座舱，辅助驾驶和舒适配置差异，完整价差还要等正式上市。

小鹏G9L的长宽高为5120mm，1999mm和1782mm，部分配置因车顶设备及底盘不同还会有1788mm和1795mm两种高度，轴距3100mm。此前工信部申报信息已经确认这是一台五座SUV，不会为了增加第三排压缩后排和后备厢空间。

车身外形没有走特别方正的路线，车顶从后排开始缓慢下压，尾部带一点溜背感觉。车头和车尾均采用双层贯穿式灯组，共有480颗独立LED灯珠，点亮后与现有小鹏车型区别比较明显。车色已有普罗旺斯紫，托斯卡纳绿，珠峰白，峡湾灰和极夜黑，颜色选择没有只停在常规黑白灰。

车内已经公开的重点是智能四电机行政中岛。小桌板可以通过语音，屏幕或实体按键打开，并根据座椅靠背角度自动调平。中岛扶手带有50W风冷无线充电和隐藏杯托，桌板内还放入手机支架与化妆镜，连接车内吸顶屏后，可以在后排看视频或者临时办公，220V电源也保留了。

这套中岛结构涉及多个电机和活动部件，实际使用时的稳定性，桌板承重和不同座椅位置下的活动范围，还要等量产车到店以后再看。小鹏目前也没有明确说明这套配置是否全系标配，放在Ultra旗舰版上的可能性会更高一些。

后备厢公布的容积为1152L，内部划分为四个区域，其中下沉储物空间达到230L。日常不常用的充电线，露营装备和清洁用品可以放在下层，不需要一直堆在主储物区。五座布局本身也给后备厢留出了更多长度，比大车身硬塞第三排更符合这台车的方向。

座椅部分，小鹏G9L首发AI主动贴合零重力座椅，可根据乘员身材和坐姿调整腰部，肩部，坐垫软硬以及侧翼支撑，官方称可覆盖接近98%的用户体型。前后排零重力座椅还能同时进入舒躺状态，不用拆头枕便可组成长度超过1.8米的纯平大床，也能只展开一侧作为单人床。

车身采用16000T前后一体压铸工艺，扭转刚度达到56000N·m/deg。这个数字放在大尺寸SUV里比较高，不过车辆最终整备质量，悬架形式以及不同版本的底盘配置，预售阶段还没有完全展开。

动力方面，全系采用800V高压平台。超级增程版纯电续航435km，综合续航1602km，长途主要依靠增程器补能。纯电版目前进入预售阵容的续航为660km，702km和755km，纯电Max采用两驱，其余预售车型以四驱为主。

申报目录中还出现过91.9kWh和110kWh两种纯电电池包，以及63.3kWh增程电池，目录续航覆盖范围比此次预售版本更多，说明小鹏没有把全部申报车型一次放进首发阵容。6款车型的正式价格，座椅与行政中岛的标配范围，具体交付时间以及预售权益截止日期，后面还要继续公布。

进入8月后，MONA L03的生产又遇到了一次高端制程芯片供应波动。按照姜文的说法，近期全球AI需求较高，对部分高端制程芯片的供货产生影响，也给8月生产带来了一定冲击。目前供应链问题已经逐步克服，工厂切换为双班生产，8月产能效率接近此前的两倍。

需要稍微区分一下，产能效率翻倍不代表所有锁单用户都能立即配车。车辆从排产、下线、质量检查到物流运输还需要一定时间，用户选择的动力、配置、车漆和内饰不同，进入生产队列的时间也不完全一样。小鹏目前的计划是继续在8月爬坡，9月和10月再把MONA L03拉到最大产能。

MONA L03是MONA系列首款全球车型，不只面向国内销售，后面还要供应海外市场。新车同时准备纯电和超级增程两种动力，再加上Max、Ultra SE等版本，以及车身颜色、内饰、轮毂和选装配置，最终形成的生产SKU达到几百个。

汽车生产并不是随时把任意零部件拼在一起。同一批次通常会集中生产部分配置，以减少生产线切换时间。如果某种车漆、轮毂或者芯片供应较慢，对应车型的排产时间就可能稍晚。姜文表示，不同配置之间确实存在少量进度差异，不过整体差距不会很大，仍会按照锁单顺序和预计交付周期安排配车。

MONA L03在7月16日正式上市，提供纯电与超级增程两套动力，售价12.38万元起。上市7分钟大定超过2万台，1小时大定达到46859台，短时间进入大量订单，也是交付等待时间被频繁询问的原因之一。

尺寸方面，MONA L03长4650mm或4672mm，宽1920mm，高1600mm，轴距2850mm。纯电版分别有525km和625km两档CLTC续航，搭载56kWh与69kWh电池，驱动电机峰值功率183kW。超级增程版使用1.5L增程器，配备37.2kWh电池，CLTC纯电续航315km，综合续航根据版本为1330km或1380km。

目前小鹏App显示的交付周期仍属于预计时间，并不是固定提车日期。按照最新安排，8月以双班方式继续提升产量，9月和10月进入满产阶段，不同配置的车辆会分批下线，再根据锁单顺序完成配车和运输。