北京
对于Shane van Gisbergen的前Supercars车队——Red Bull Ampol而言，这是一个充满反差的赛季。车库的一边是驾驶#88赛车的Broc Feeney，目前积分榜第二，正为总冠军而战；另一边则是2024年冠军Will Brown，目前仅列第七，整个赛季都在困惑#888车队到底哪里出了问题。 如今，问题终于水落石出。8月12日，Red Bull Ampol发布声明，透露#888车队一直使用着一个尺寸偏小的发动机空气限流器。这个部件负责控制进入发动机的空气量，这也解释了为何Brown的赛车始终无法做出所需圈速。 更让车队感到挫败的是，这本不该是车队需要留意的环节。按照Supercars的规则，该部件应由赛事方在赛季初提供给所有11辆福特Mustang，作为全场地统一规格赛车的一部分。Red Bull Ampol主动承担了责任，并向车迷与合作伙伴道歉。 车队在社交媒体上发布的声明中写道：“我们作为车队承担责任，并对这一事件的发生深表歉意。”同时，他们表示将与Supercars沟通此事。Supercars随后也做出回应，承认Brown赛车上的空气限流器比规定尺寸小了1毫米，但并未完全接受指责。他们认为，这个部件非常小，Triple Eight车队也没有察觉，且该部件在过往比赛中从未被抽中检查。Supercars仅承诺将审查相关流程，并研究未来如何做得更好。 Supercars在声明中称：“Supercars认可并感谢T8RE发现并迅速向Supercars报告此事。”对Will Brown而言，这个赛季尤其令人遗憾——作为卫冕冠军，他本应再次冲击总冠军，却因为一个1毫米的微小差异，让整个赛季的轨迹发生了巨大改变。
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