北京
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 赵婷婷 实习生 陈文静）8月12日15时许，由国产大飞机C919执飞的国航CA723航班从北京首都国际机场起飞，前往蒙古国首都乌兰巴托。这是C919首次执飞国际商业航班，意味着经过3年多的商业运营积累后，国产大飞机正式迈入跨境常态化载客的新阶段。
2023年5月28日，东航C919完成全球首次商业载客飞行，标志着C919“研发、制造、取证、投运”全面贯通。此后，国航、南航相继将C919投入商业运营。中国商飞数据显示，截至8月10日，国航、东航、南航运营的C919已累计开通57条航线，通航25座城市，安全运送旅客超过750万人次。
在商业化进程加快的同时，C919持续推进产品系列化发展。今年7月29日，C919高原型首架机完成首次飞行试验。该机型在基本型基础上采取了机身缩短、系统功能改进等针对性设计，以满足高原运行需求，标志着C919系列化发展迈出重要一步。近年来，C919多次亮相新加坡、迪拜、范堡罗等地的国际航展，逐步扩大国际市场影响力。
对C919而言，“走出去”不仅是航线范围的扩大，还意味着要在实际运营中持续积累飞行数据和市场经验，以产品性能、运营效率和服务能力赢得更多国际客户认可。
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