竹子能造无人机？不是段子，已经试飞

如果说竹子过去的主场是竹席、竹筷、竹家具，那么这一次，它闯进了一个听起来有些“违和”的场景——无人机。

据央视新闻2026年8月10日报道，长期以来，受技术能力与对竹材认知程度限制，传统竹产业常把物理性能最好的竹青、竹皮直接打磨剔除，造成巨大浪费。如今，有团队耗时约4年搭建数据模型、改造装备、改进工艺，掌握竹材分层密度梯度特性，实现各层结构精准区分、分级利用，最终研发出兼顾轻质、高强特性的竹基复合材料，并将其应用到新研发的无人机上。公开报道显示，这款无人机机翼展开超过2.5米，重量仅7公斤，平飞速度超过每小时100公里，目前已完成多次试飞。

这件事真正值得关注的，不是“竹子也能飞”的猎奇感，而是它背后的产业逻辑：最好的材料，曾经被当作废料处理；而当分级利用被打通，低值生物质材料也可能进入高端装备供应链。

一、传统竹产业最大的浪费：把“最强的一层”磨掉了

竹子并不是一根均匀的材料。从外到内，大致可理解为竹青、竹肉、竹黄的梯度结构：外层更致密，力学性能更好；越往内，密度和强度通常下降。

问题在于，传统加工更强调效率、外观一致性和后续胶合稳定，往往采取“一刀切”的打磨、去青、去蜡质层处理。这样做工艺上省事，却也把竹材中物理性能最优的部分削弱了。

公开报道提到，连健昌团队攻克的是“无刻痕带青展开技术”：核心不是简单把竹子压平，而是在展开过程中尽量保留竹青连续结构，并按密度分级利用，例如将约0.8密度层与约0.4密度层分开使用，让不同性能区间承担不同结构角色。换句话说，过去是“先把好材料磨掉，再想办法补强度”；现在是“先识别好材料在哪里，再把它用在最需要的地方”。

这也是天然材料工程化最难的一步：每一根竹子都不一样。竹龄、产地、含水率、节间长度、纤维走向都会影响性能。团队用约4年时间建立数据模型、改造装备并改进工艺，本质上是在为天然竹材建立“可制造性”。

二、竹基复合材料不是“原竹上天”，而是重组后的工程材料

需要澄清的是，新闻中的“用竹子造无人机”，并不意味着把整根竹子直接装上电机就飞。更接近事实的表述是：以竹材为增强体或重要结构原料，通过展平、分级、重组、复合等工艺，制成性能更稳定的竹基复合材料，再用于机翼、蒙皮或其他结构部位。

其工程价值主要有三点：

第一，轻量化。无人机对重量极其敏感，结构减重可以直接转化为续航、载荷或机动余量。公开数据称该机重量仅7公斤、翼展超过2.5米，说明竹基方案已经进入可飞行验证阶段，而非停留在材料样片层面。

第二，分级利用提高材料效率。竹青等高致密层用于更需要强度与刚度的部位，较低密度层用于填充、过渡或非关键承力区，有机会把天然梯度从“缺陷”转化为“设计变量”。

第三，绿色属性明确。竹材生长快、可再生、碳足迹潜力低，与“以竹代塑”的政策方向一致。2022年，中国联合国际竹藤组织发起“以竹代塑”倡议，并制定《“以竹代塑”全球行动计划》；随后国内启动《加快“以竹代塑”发展三年行动计划》。竹基无人机正是这一政策脉络下，竹材从日用品走向绿色新材料的标志性样本之一。

三、它会不会取代碳纤维？严谨地说：先别神化

从传播角度，“竹子挑战碳纤维”很有冲击力；从工程角度，则必须加上边界条件。

碳纤维的优势在于高比强度、高比刚度、成熟铺层设计、稳定批量一致性，以及在航空航天领域长期积累的验证体系。竹基复合材料当前更现实的意义，是在部分对成本、可持续性、轻量化敏感，且载荷环境相对温和的低空装备中，提供一种新的材料选项。

尤其是农用植保、林业巡护、生态监测、应急测绘、低载重物流验证等场景，未必都需要顶级航空碳纤维。若竹基材料能在成本、可维修性、可回收性和本地化供应上形成优势，它未必“替代”碳纤维，却可能开辟一条差异化赛道。

同时，仍有关键问题需要后续数据回答：湿热环境下的尺寸稳定性如何？长期紫外老化、疲劳寿命、胶接界面耐久性怎样？防霉、防虫、阻燃与雷击防护如何处理？批量化之后，不同竹材原料的一致性如何保证？这些决定它能否从“完成试飞”走向“规模应用”。

因此，更稳妥的判断是：竹基无人机已经证明了可行性，但距离大范围产业化，还需要标准化、耐候数据库、适航与运维体系共同补课。

四、真正的里程碑：竹材从“卖资源”走向“卖性能”

这根竹子最大的跨界，不是从山林飞到天空，而是从“按吨卖原料”转向“按性能卖材料”。

过去，竹产业的附加值常受制于加工深度：原竹、竹片、竹炭、竹浆、竹制品，价格天花板明显。若竹青、竹皮这类过去被磨掉的部分能通过分级利用进入复合材料体系，竹材的价值评价方式就会改变——不再只看直径、壁厚、产量，而要看密度梯度、纤维连续性、缺陷分布、可复合性和批次稳定性。

对低空经济而言，这也是一次提示：竞争不只在飞控、电池、电机和任务载荷，也在材料体系。更轻、更便宜、更绿色、更可回收的结构材料，可能让某些高频次、低单价的无人机作业场景更快跑通商业模型。

连健昌在报道中的一句话颇具象征意义：“本来想打开一扇窗，没想到推开了一扇大门。”这扇门后不是“竹子包打天下”，而是一个更务实的命题——把天然材料的复杂性，变成工程系统可管理、可复制、可验证的性能。

竹子上天，飞起来的不只是无人机，还有传统产业对材料价值重新认识的可能。