上海
一、全球钢材到港量情况
本周全球钢材到港量为517.62万吨，较上周减少56.72万吨，周环比下降9.88%，年同比下降21.15%，近四周走势连续下滑，显示整体需求持续疲软。
15国钢材到港量合计为189.8万吨，较上周增加23.04万吨，周环比上升13.82%，年同比下降22.98%，尽管部分重点国家短期出现反弹，尚不足以扭转全球层面的下行趋势，市场仍处于深度调整期。
二、分国家钢材到港量情况
本周各国呈现出涨跌互现态势，15国钢材到港量前五名依次是越南、土耳其、加拿大、印度尼西亚、印度，5国到港量合计为127.74万吨，印度尼西亚钢材到港量周环比下降，其余4国周环比均上升。其中，越南到港量环比增量最高，从19.21万吨升至39.75万吨，增幅约106.92%；加拿大环比激增209.52%，增速最为迅猛；相比之下，印度尼西亚到港量环比减少0.53%。最新数据表明尽管全球钢材市场整体仍处于下行通道，但重点国家的进口需求已出现明显回暖迹象，尤其是东南亚和北美市场反弹力度显著，为疲软的全球钢材贸易带来短期积极信号。
截止2026年8月10日，2026年15国钢材累计到港量前五名依次是越南、土耳其、韩国、印度尼西亚、印度，其中印度钢材累计到港量年同比上升，其余4国年同比均下降，呈现出“四降一升”的分化格局。相较去年，土耳其、越南和韩国这些传统钢材进口大国需求显著收缩；印度尼西亚小幅下降0.66%，基本保持平稳；印度则逆势增长，累计到港量从去年的437.16万吨增至505.16万吨，增幅显著，表明其国内钢材需求或进口活跃度正在提升。
三、全球月度钢材到港量情况
2026年7月全球钢材到港量为2521.26万吨，月环比上升1.27%，年同比下降7.66%；1-7月全球钢材累计到港量为17071万吨，年同比下降7.96%。整体来看，2026年1-7月全球钢材月度到港量持续低于2025年同期，呈现系统性下滑趋势，反映出需求疲软态势不断加深，全球钢材贸易活跃度有所减弱。
注：
1、货量统计方法：基于船舶不同类型，通过获取船舶实时AIS吃水信息，大数据动态拟合计算最佳预估货量。
2、到港量：数据来源于船载AIS信号数据，以船舶到达卸货港口区域范围的时间为基准，在统计周期内(上周二到本周一)到达港口泊位进行卸货和卸货完成的总量。
3、数据代表性：航运数据全球到港量约占实际全球进口量的80%。
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