四川
8月10日，据日本共同社报道，日本首相高市早苗与阿曼苏丹海赛姆通电话，双方就围绕霍尔木兹海峡的谈判进行了讨论。
高市早苗在通话中表示，“以没有额外费用的方式尽快恢复自由安全的航行很重要”。海赛姆承诺将与霍尔木兹海峡周边国家进行磋商，但表示“也会尊重各国的意愿”。
高市打这通电话，目的明确:日本不接受伊朗拥有海峡监管权的新模式，希望回到冲突前航道状态；同时寄望阿曼充当中间人，向伊朗传递日方诉求。另外，高市害怕直接和伊朗硬碰硬，所以想借力阿曼。
而海赛姆的答复很有意思。
表面承接了高市的诉求，愿意牵头沿岸国家磋商，维持外交空间，不得罪日本这类能源进口大国。同时又关键保留条件——“尊重各国意愿”，这里重点就指向伊朗。阿曼不会充当西方国家施压伊朗的工具，并不认同强行逼迫伊朗放弃海峡监管权。
阿曼非常清楚：霍尔木兹海峡由伊朗、阿曼共同扼守，伊朗不会被动接受外部强加的规则。阿曼不会站队日美的主张，拒绝单方面逼迫伊朗全盘让步。
那么高市能达成所愿吗？伊朗不可能放弃管控过境船舶这个重要反制筹码，日本追求“零费用、不受管控”的航行模式。这就意味着日本寄望依靠阿曼斡旋快速达成目标的难度极大。海峡航行规则博弈本质是美伊对峙的延伸，单凭中东中立国调停，很难改变双方核心分歧。
简而言之，高市早苗说要免费开放，苏丹说不是我一国说了算……通了个寂寞。
事到如今，霍尔木兹海峡通行可能性很大，这套“差别化通行费”一旦落地，美以怕是气得跳脚。
霍尔木兹海峡重开安排渐趋成熟，现有方案是进海峡经伊朗、出海峡经阿曼，由两国共管，通行须付费。部分国家有减免政策，而美国与以色列须先赔偿战争损失，否则禁止其船只通行，违者重罚并诉诸武力；北约、日本、韩国等则会课较高通行费。
霍尔木兹海峡到底能是个什么样状态，有几个关键变量将决定后续走向。
1. 美伊能否通过阿曼外交渠道缩小诉求差距；
2. 是否爆发新一轮大规模海上袭击或者本土军事打击；
3. 伊朗新一套革命卫队指挥班子是否选择进一步强硬加码。
尽管短期内全面恢复不受限制的自由通航希望不大，但也几乎不会走向彻底封锁。
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