蓝箭航天的朱雀三号火箭预定于8月11日早晨7点35分前后发射。
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祝蓝箭航天此次发射能够实现一级回收成功。如果成功,将是我国首次实现陆上火箭回收。
但我们也得对失败有心理准备。就在8月10日夜间,某火箭在某航天发射基地的201工位发射后失败,火箭自爆,携带的卫星当然也一并损失了。
照片不能放出,但已经有现场视频上传到国外网站了。
近年来我们的火箭发射越来越频繁,比如今年已经发射了50多次。但是发射次数多了,难免有准备不周的情况出现,那么失败也就接踵而至。
航天是风险最高的科学探索活动。毕竟有大量的火工品,还有严格的轨道参数要求。火箭故障乃至自毁的概率虽然低但不等于没有。要做的是与时俱进积极引入先进技术,制定与维护良好的科研生产制度,做到在提高工作效率的同时保证产品的可靠性。
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有说法是长七甲在最大动压(Max Q)段出了问题。这是一张网上流传的截图,疑似长七甲。
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动压是火箭与大气相对运动产生的压力,数值与空气密度成正比、与飞行速度的平方成正比,最大动压就是上升段动压的峰值点。
火箭起飞后持续加速,同时随高度上升空气密度快速下降,两个变量的反向变化共同作用,在约10~11千米高度形成唯一的动压峰值。此时气流冲击力达到全飞行过程峰值,箭体外壳、燃料贮箱、箭上设备支架都承受最大气动载荷,是全箭结构强度设计的核心约束条件。若动压超过设计阈值,可能出现箭体蒙皮变形、结构开裂,极端情况下甚至引发箭体解体。
该阶段火箭处于超音速飞行状态,气流扰动强烈,容易出现弹道失稳、姿态振荡甚至失控的风险。为避免动压超标,火箭通常会在最大动压前主动减小推力,延缓加速过程,把动压峰值严格控制在设计安全边界内。
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