吉林
早上出门加油，价签还是那张熟悉的价签。 北京92号7.97元/升，95号8.48元/升，海南的92号挂到了9.08元/升。
可就在车主盯着价签嘀咕"7月刚连涨两轮，8月是不是还要接着涨"的时候，本轮计价周期已经悄悄走到了第7个工作日。 国内加油站将在8月14日24时开启8月首次调价窗口，目前原油变化率-8.33%，预计下调340元/吨，折合成零售价，每升降0.27到0.30元 。
距离调价只剩3天。
先把当前执行的价目表摊开。 这是7月31日24时上调后、8月1日起执行的发改委第15轮指导价 ，也是8月14日调价前最后一版"老价格"：
价格洼地
新疆92号 7.74、95号 8.29
陕西92号 7.85、95号 8.30
宁夏92号 7.87、95号 8.31
山西、湖南、安徽的92号均为 7.92
主流价位
北京 92号 7.97 / 95号 8.48
上海 92号 7.93 / 95号 8.44
江苏、浙江 92号 7.94 / 95号 8.44
广东 92号 7.99 / 95号 8.65
山东 92号 7.93 / 95号 8.51
价格高地
海南 92号 9.08 / 95号 9.65，是全国唯一92号破9的省份
西藏 92号 8.84 / 95号 9.35
云南 92号 8.12 / 95号 8.71
四川一价区 92号 8.06 / 95号 8.62
把新疆和海南放在一起对比，92号价差达到 1.34元/升，0号柴油两地也差出0.33元。 同样是加满一只50升的油箱，海南车主比新疆车主多花67块钱。
8月3日本轮计价周期刚启动时，下调预期只有大约9分/升 。
转折点出现在国际原油市场。 中东地缘风险降温，美伊释放谈判信号，霍尔木兹海峡航运风险缓解，原油地缘溢价快速回落。 隔夜WTI原油大跌5.11%，布伦特原油大跌4.73% 。
国内测算数据跟着跳水：
第1个工作日：预期下调120元/吨
第2个工作日：扩大到240元/吨
第3个工作日：跳到350元/吨
8月7日第5个工作日：金联创测算原油变化率-9.57%，预计下调395元/吨
8月10日第6个工作日：白水融媒测算下调350元/吨，折0.27-0.31元/升
8月11日第7个工作日：原油变化率-8.33%，预计下调340元/吨，折0.27-0.30元/升
7月连涨两轮，汽油累计涨了985元/吨，柴油累计945元/吨，折合升价连涨超过0.82元 。 8月这一轮单边下跌，等于把7月的涨幅往回拽了一截。
按50升油箱算，8月14日24时调价后，加满一箱92号汽油大约能省13.5元到15元 。
故事在8月10日出现了反转。
伊朗拒绝与美直接谈判，并提出重开霍尔木兹海峡需要满足5个条件，地缘风险溢价又被重新点燃 。 8月10日国际油价大幅反弹，WTI收在82.13美元/桶附近，布伦特站在87美元/桶上方 。
这一涨，直接让国内预期跌幅连减两天，累计大减115元/吨 。
这也是为什么不同机构8月10日前后的预测数字对不上：金联创看到的是395元/吨，卓创是370元/吨，隆众是340元/吨，而原文给出的最新数字是340元/吨 。
机构间有差异很正常，因为原油变化率是滚动计算的，国际油价每波动一次，国内的预测曲线就跟着抖一下。 距离8月14日24时还有3个统计日，这3天里的国际油价走势，直接决定最终是跌0.27元还是跌0.30元 。
把信息拼到一起，决策其实不复杂。
当前价签还是7月31日上调后的价格，8月14日24时之前去加，按老价格买单。 8月14日24时之后，全国大部分地区92号会往下走0.27到0.30元/升。
如果你油箱还剩三分之一以上，等。 3天时间，换来每升两三毛的优惠，50升的油箱就是十几块钱。
如果这两天必须跑长途、油箱见底，那就正常加，不用为了省十几块硬撑到周五——万一中间堵车抛锚，省下的油钱不够拖车费。
海南、西藏这两个高价区的车主，对调价的敏感度更高。 海南92号从9.08元/升降到8.78元左右，单箱油能省15元上下，值得等。
新疆、陕西、宁夏的车主，本来就在低价区，92号低于7.95元/升，可以按需补充，不必刻意卡时间点。
很多人看全国油价表会疑惑：同样是92号汽油，为什么新疆卖7.74，海南卖9.08？
除了众所周知的运费因素，海南还叠加了较高的税费和特殊的成品油销售体系。 西藏则因为运输半径长、加油站密度低，价格始终在全国顶端 。
反过来看，陕西、宁夏、新疆这些产油或靠近油源的地区，出厂到加油站的距离短，价格自然就低。 这也是为什么跨省自驾时，在陕西加满油再进四川，比在四川本地加更划算。
跑西北长线的车主可以记住一个规律：在陕西、新疆境内把油箱补满，比进了川渝再加油，单箱能省20到30元。
回到国际盘面。 伊朗外长8月9日表态称，伊朗和美国之间目前没有进行任何谈判，但斡旋方仍在努力寻找恢复谈判的途径 。 伊朗提出美国须赔偿、解除制裁、撤出军队并解冻资产等5项条件，霍尔木兹海峡重开仍存在重大变数 。
同时阿联酋船只在海峡遇袭，胡塞武装袭击沙特炼油厂，地区冲突的火星还没完全熄灭 。
这条线如果继续紧绷，国际油价就下不来，国内的下调预期也会继续被吃掉。 反之，如果美伊谈判出现实质性进展，原油地缘溢价会继续回落，8月14日的下调幅度甚至可能重新扩大。
8月14日24时之前还有3个统计日，最终数字以国家发改委公告为准 。 在这3天里，国际油价的每一次跳动，都在悄悄改写车主 Friday night 的加油小票。
眼下最实在的一件事：打开手机的油价查询小程序，把8月11日的本地价格截个图。 等8月15日早上再去同一家加油站看一眼价签，你就知道自己这箱油到底省了多少。
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