湖北
限量版车型一直以来给人感觉都是贵，不过别看这类车型价格不便宜，但卖出去还是挺容易的。因为有钱而且爱车的人并不少，只要品牌过硬，而且车型本身足够稀缺，就不愁卖不出去，阿维甚至还看过一些特殊限量版车型，后续市场价比最初价格更高，今年成都车展上极有可能会出现这样特殊的限量宝马车。
8月21日成都车展上宝马将发布包括M3 40周年限量版车型，其实在北京车展上该车型已经亮相了，这是为了纪念M3诞生40周年准备的限量车型，中国专属限量合计40台，其中轿车20台、旅行版Touring20台。
不过该车并不是全球供应，而是只供给中国市场，所以基本上相当于全球限量40台。价格官方还没公布，但普通版M3 xDrive轿车86.39万起，M3旅行94.39万起，限量版因为专属车漆和全套选装包，价格必然会更高，可能超过百万。
两款车型版本，车漆、轮毂和卡钳完全不一样，其中M3 40周年四门轿车G80专属车漆是拉古纳塞卡蓝，算是经典M复古色，轮毂是19-20英寸826M锻造黑色，还有蓝色M高性能卡钳。
至于M3 40周年旅行版G81，是专属野莓红金属定制漆，轮毂19-20英寸826M锻造赤金铜色，搭配的是红色M高性能卡钳。两车共同的外观套件包括黑色外框双肾格栅，普通M3是没有这个黑框的。另外还都有熏黑组件LED大灯，以及碳纤维车顶。
发动机和硬件倒是都没有强化，属于外观内饰纪念特别版，不是更强性能版，用的是S58 3.0T直六双涡轮，外加M xDrive智能全时四驱加8速M-Steptronic变速箱。不过限量版标配有M驾驶包，简单来说就是可以解锁更高的极速，其中轿车最高车速290km/h，旅行版最高280km/h，但普通版其实也能额外买。零百加速的表现倒是和普通版一样，都是3.5秒。
内饰则全部标配专属配置，包括M碳纤维桶形座椅，Merino全真皮银石白加黑色双色，普通版需要额外花钱选装。至于此次限量版的轿车和旅行车内部缝线有点不同，其中轿车版是极地蓝色缝线，旅行版为紫水晶红色缝线，区分起来还是很容易的。
车内还有一些40-Jahre专属纪念标识，包括头枕刺绣、车门迎宾踏板、中控杯架盖板金属铭牌和大面积碳纤维内饰饰板。另外M精英驾驶模式、完整M HUD、哈曼卡顿音响限量版也都有。
目前G80/G81 M3已经进入产品末期，下一代M3还会延后，这算是这一代燃油M3国内最重要的纪念版本，收藏属性还是很强的，不过配额极少，大概率经销商会抢配额，上市后很快就会被订完。维哥建议普通消费者就别打这一限量车型的主意了，价格贵还不好买，但不妨碍我们欣赏一下，万一后续在路上看到了这一限量车型也能心里有个数，大家觉得这次的M3 40周年限量版车型如何呢？
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