上海
老城区、老街区的“停车难”是个老问题，但是如果措施有力、治理得当，可大幅缓解“停车难”，恢复街区通行与市容秩序。在宝山区吴淞街道第五街区，个性化的治理方案发挥了“靶向治疗”的威力，解决了困扰居民多年的“停车乱象”。
永清路171弄小区只有不多的几栋楼，总共有200多户居民。这个“迷你小区”属于三营房居民区，虽然很小，但小区的停车资源和居民的小汽车保有量大体相当，本来不应该存在“停车难”。可是多年来由于“鸠占鹊巢”的情况，该小区居民的停车却成为一个“老大难”。
吴淞街道三营房居民区党总支书记表示：“以前小区停车不收费，外面很多人会到小区停车，大量车位被外来车辆占用了，本小区居民的车就没办法停了。我们排摸下来小区里大概有50个车位，三证合一的车辆也在50个左右，所以优先保证三证合一的车辆停车，针对外来车辆及小区租客车辆，优先引导自行解决停车需求；无法自行解决的，我们可以帮忙协调到三营房下属的其他车位比较多的小区。”
在解决“停车难”的过程中，三营房居民区党总支以问题为导向，牵头居委会、业委会、物业成立专门工作小组，着手排摸小区车辆信息、实地走访调研、征求居民意见，然后在小区出入口安装智能道闸系统，并制定管理规约，对业主车辆、亲情车辆、外来车辆分类管理，车辆进出自助扫码，业委会依据管理规约落实自治管理，实现小区停车从“无序”到“智治”的转变，解决了小区“停车难”，也让居民的出行更安全。自去年6月份开始试行至今，这套新的停车管理方法已经被车主们接受和适应，整个小区停车井井有条，面貌一新。
淞宝路作为第五街区的核心主干道，沿线分布居民小区、沿街商铺、便民商超，日常人流、车流密集，是群众出行、商户经营的关键通道。此前，路段车辆无序停放问题突出，影响了街区市容风貌与经营秩序，是第五街区治理的重点顽疾。
为了解决违停治理难题，第五街区依托网格党建联席会议，联动交警、城管及第三方安保力量，结合路段泊位布局、商户经营特点，制定了针对性的专项整治方案，对临时违停车主现场开展文明停车宣教，引导车辆规范入位；对长期占道、侵占盲道屡劝不改、拒不配合的，依法依规处置，逐段清理路面违停乱象，有效打通道路通行堵点，还原公共通行空间。
现在，淞宝路北侧商铺前的“停车乱象”得到了解决，居民的出行、商户的经营不再受到困扰。从三营房小区门口向东将近300米的区间，商户的停车位不再被外部车辆占用，人行道、盲道也恢复了应有的秩序，淞宝路的市容环境、经营环境也显著提升。
治理成果来之不易，吴淞街道第五街区将常态化开展精准巡查，进一步整治零星、隐蔽的间歇性违停问题，让群众安全顺畅出行，让商户稳定有序经营。
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记者：段小龙 仲昱峰
编辑：陆天宇
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