北京
导读：据Newsd网站8月8日报道，印度斯坦航空有限公司（HAL）已开始为国产HTSE-1200涡轴发动机研制全权数字发动机控制系统（FADEC），旨在降低对进口发动机控制系统的依赖，提升印度在国防制造领域的自主能力，并契合政府“自力更生”（Aatmanirbharta）战略。
印度斯坦航空有限公司（Hindustan Aeronautics Limited，HAL）已开始为其国产HTSE-1200涡轴发动机研制全权数字发动机控制系统（Full Authority Digital Engine Control，FADEC）。FADEC即发动机的电子“大脑”，可自主控制燃油、转速、温度、压力和功率等参数。HAL希望借此在印度本土实现该系统制造，减少对进口发动机控制系统的依赖，增强国防制造实力。
HTSE-1200是HAL自主研制的直升机发动机。据HAL介绍，这是一款1200千瓦级涡轴发动机，面向3至6.5吨级直升机。印度国防部2023年曾表示，该发动机正在HAL位于班加罗尔的航空发动机研发中心（AERDC）研制，用于3.5至6.5吨级的轻型和中型直升机。这使其对印度现役和未来军用直升机具有重要意义。
FADEC系统有助于发动机安全稳定运行，可同时监控发动机多个部件并自动做出细微调整，无需飞行员手动操作，因此常被称为发动机的“大脑”。与传统的液压机械控制系统相比，FADEC能提供更精确的控制、更优的燃油利用率，并减轻飞行员工作负荷。对于直升机而言，这类系统在恶劣飞行条件下尤为有用——可在高温、高海拔任务以及快速功率变化场景中辅助发动机保持在安全范围内运行，使飞行员能够专注于飞行和任务执行。HAL在国内推动该系统研制，旨在让印度对这一高度敏感的国防技术拥有更多自主权。
HAL此举契合印度在航空发动机领域实现自力更生的更大目标。HTSE-1200项目已取得重要阶段性进展，HAL 2025至2026财年年报指出，1200千瓦级涡轴发动机的设计与研制工作正针对3至6吨级类别开展。HAL还在其AERDC设施内设有专用的HTSE-1200试车台，该设施于2023年由政府重点推介。
HAL表示，国产FADEC系统将带来更优的性能、更高的可靠性和更便捷的长期维护。由于不必为每次软件升级和修改等待国外供应商，该系统还将简化未来更新工作，有助于印度工程师在多年使用周期内对系统提供支持。HAL最高管理层表示：“该设施的建设标志着HAL发展历程中的一个重要里程碑，也是我们对实现航空发动机设计与研制领域‘自力更生’承诺的见证。”
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