第9届西湖峰会主论坛圆满启幕！大咖齐聚，共探汽后产业存量竞生与全球化突围新路径

九载笃行守初心，聚力扬帆启新程。8月7日至8日，由聚汽网、卡斯夫奖组委会联合主办的2026第9届汽后西湖峰会暨卡斯夫奖年度盛典，在杭州塘栖古镇盛大启幕。

峰会同期，以“新秩序·竞生”为主题的主论坛顺利召开，汇聚行业协会领导、企业掌舵人、头部连锁创始人、品牌高管，以及跨境出海、数字化领域标杆大咖齐聚塘栖，为存量博弈时代的中国汽车后市场厘清发展趋势、探寻转型升级与长效突围路径。

西湖峰会

生态聚合与全域出海，

构筑产业新未来

全国工商联汽摩配商会、浙江省汽摩配商会会长、瑞立集团董事长张晓平出席大会并发表开幕致辞，带来题为《打造永久产业阵地，以平台生态赢未来》的主题分享。

张晓平表示，当前国内汽车产业电动化、智能化变革持续深化，汽车后市场彻底告别增量红利，存量竞争日趋白热化。过往依靠产品品质、性价比取胜的传统经营模式，已无法适配全新产业变局，行业亟需全新发展思维与破局路径。结合行业发展大势与上海国际汽配永久展馆落地实践，他提出产业三大核心破局方向：夯实内需基本盘，实现产销高效打通；抱团协同发展，共建产业共赢生态共同体；链式全域出海，开辟产业全新增长曲线。

针对当下火热的汽后出海浪潮，张晓平强调，新时代产业出海早已摆脱单一产品外销的初级模式，升级为品牌、技术、服务、体系的全方位全球化输出。上海国际汽配永久展馆依托上海国际门户区位优势，整合外贸对接、跨境物流、海外仓布局、全球采购对接等全链条资源，以产业集群化模式抱团开拓全球市场，着力构建“聚上海、齐出海、销全球”的中国汽后全球化全新格局。

聚汽网创始人付小军作为主办方代表登台致辞，向到场所有嘉宾致以热烈的欢迎与诚挚的感谢。随后也针对当下汽后行业变革现状进行分析，指出行业旧有运营逻辑全面失效，信息差红利彻底消退，渠道分流、价格内卷、流量迁移、供应链重构成为行业常态，市场竞争正式从信息差竞争转向服务差、效率差竞争。

在行业秩序迭代重构的关键节点，平台的核心价值在于整合产业资源、降低行业流通成本、提升产业运转效率，为企业经营减负赋能。同时，他在现场发出重磅邀约，诚邀全行业同仁齐聚明年第十届汽后西湖峰会，共赴行业新征程。

西湖峰会

权威研判趋势风向，

拆解新能源与全球化机遇

本次主论坛汇聚多位行业权威专家，立足宏观产业数据与政策趋势，精准研判行业风向，深度拆解新能源转型、零部件全球化发展的核心机遇，为企业战略布局提供权威参考。

车百会研究院副理事长、原中国汽车工业协会副秘书长师建华聚焦中国汽车出海新格局展开解读。他指出，当前国内汽车出海市场重心持续转移，未来增量将高度依托全球南方的结构性需求，本地化建厂、合作生产将逐步替代传统整车出口模式，成为主流趋势。

针对全球核心出海区域格局，师建华作出系统性分析：

• 欧洲仍是核心出口市场，也是高价值新能源车型的重要增量市场，但受关税政策、碳边境调节机制影响，整车出口增速放缓，转向“建厂+合作生产”替代单纯出口；

• 东盟、中东、南亚是重要增量区域，2025年出口到“一带一路”沿线新能源汽车189.4万辆，同比增长93.7%，后续潜力有望进一步释放；

• 拉美市场潜力与风险并存，墨西哥、巴西成为中国汽车出口的重要区域，2025年墨西哥成为中国汽车出口第一大市场，达 62.5万辆，但面临较大不确定性。

中国汽车工业协会专务副秘书长许海东聚焦中国零部件企业全球化升级大势，提出核心观点：中国零部件企业正实现身份跃迁，从传统燃油车时代的海外配套供应商，升级为新能源、智能化、全球化三重浪潮下的全球产业核心参与者。

同时，他总结梳理出中国汽车零部件国际化发展六大核心趋势：1）整车出海带动整条供应链同步出海；2）新能源与智能网联技术领先优势，助力本土供应链切入全球高端Tier1体系；3）依托“优质低价”优势稳固海外后市场基本盘；4）国内超大规模市场持续摊薄研发与规模化成本，构筑全球化竞争壁垒；5）庞大汽车保有量培育海量专业人才，形成全球化服务人才红利；6）整车、供应链、后市场、人才四维协同发展，构建系统化出海体系。六大趋势深度融合，标志着中国汽车供应链正式从“中国制造”迈向“全球供应”的历史性战略跃迁。

西湖峰会

头部企业实战分享，

多元赛道探索竞生新路径

峰会现场，快准车服、统一石化、华胜集团、奥克莱集团、小拇指等多家行业头部企业代表，结合十余年实战经营经验，为行业提供可落地、可复制的实战范本。

快准车服创始人蒋仁海在分享中坦言，快准车服的县域深耕与全球化出海都并非战略噱头，而是基于一线市场调研的务实布局。目前，快准车服已依托成熟的数据体系与标准化运营模式，在全球20余个国家布局合伙人网点，加纳自营站点落地半年便实现良性微利运营。他同时提醒行业企业，出海赛道机遇与风险并存，切忌盲目单打独斗，依托成熟产业平台抱团出海，是现阶段比较可靠的模式之一。

统一石油化工有限公司销售总经理张义波认为，燃油车市场存量庞大，本土润滑油品牌国产替代空间广阔；同时，企业需提前布局新能源维保赛道，抢占未来市场核心红利。统一石化携手宁家服务打造新能源后市场零碳流体解决方案，率先完成新能源油液赛道布局。未来将持续深耕油电双赛道，携手全国汽修终端门店，共享行业发展红利，助力本土品牌深耕国内、扬帆出海。

华胜集团总裁周大军发布企业AI数字化转型战略，将2026年定为集团AI落地元年。现场公布三大智能体系布局：AI全域营销获客、智能问诊报价系统、经营数据智能大脑，目前多项系统已进入测试与落地推广阶段，试点门店已实现AI赋能增收。周大军透露，华胜将以两年为周期，完成全套智能化体系打磨并向全行业开放，同时依托旗下佳配汽配事业部深化修配融合，并试水汽修业务全球化出海。

奥克莱集团总裁邵双喜围绕电池产业转型升级与全球化布局展开分享，提出企业内外贸、线上线下、新旧产品结构三大50%均衡发展战略。产业端，企业积极布局新能源辅助电池赛道，钠电产线将于10月正式投产；出海端，已在中东、东南亚搭建自有生产基地，并依托线上渠道开拓乌克兰重建市场。

小拇指总裁兰建军聚焦汽修终端门店生存与规模化发展难题，直面新媒体冲击、新能源转型、成本压力三大行业挑战，分享22年连锁深耕实战经验。他表示，行业已告别粗放式价格内卷，进入价值竞争、数字化深耕、油电并举的全新发展阶段。小拇指通过搭建短视频直播全域流量体系、依托政策明确社区门店业务边界、打造“直销、直供、直管”三直连锁体系、游戏化段位管理模式，构建标准化、可复制、数字化的终端运营体系，全方位提升门店盈利能力与服务口碑，助力中小终端门店穿越行业周期。

西湖峰会

多维碰撞，

解锁多元秩序下的产业竞生法则

随着新能源、智能化、全球化深度渗透，汽后行业正式进入多赛道并行、多模式共存、多维度变革的全新阶段。为穿透行业发展迷雾、共探产业未来，大会重磅开启高端主题圆桌论坛，以《多元新秩序下，汽后产业如何竞生》为思辨核心。

本次圆桌论坛由安可锐（北京）咨询有限公司高级顾问单军全程主持，特邀欧摩威投资（中国）亚太区售后市场负责人陈钟晨、曼胡默尔副总裁&中国区汽车售后市场负责人向亮、三头六臂联合创始人兼首席产品官林小伟、华胜集团总裁周大军、美洲豹石油制品（北京）执行董事张红光、资深国际化实战专家曾志宏六位行业大咖同台论道。

嘉宾们立足产业链不同维度，围绕行业新秩序核心内核、新能源渠道变革趋势、AI技术落地实战价值、汽后出海机遇与风险、企业传统经营思维革新等关键议题，展开激烈思辨与深度交流，输出多元化、差异化、实战化的产业观点，为行业破局发展提供全新思路。

峰会圆满启幕

全链赋能推动汽后产业高质量全球化发展

为期两日的汽后西湖峰会内容矩阵丰富立体，除千人主论坛外，同步设置8大垂直分论坛、卡斯夫奖年度颁奖盛典等重磅活动，聚焦供应链重塑、油电业态转型、AI数字化赋能、汽配全球化出海、终端门店提质增效等细分赛道，实现全产业链、全业务场景覆盖。

本届千人主论坛贯通宏观政策趋势、产业战略、头部企业实战案例、终端落地路径、全球化发展布局，打破汽后产业链上下游信息壁垒，全方位展现新时代中国汽车后市场的变革活力与突围底气。未来，峰会将持续聚焦行业前沿趋势，凝聚全产业链力量，助力中国汽后企业在全新产业秩序中稳健竞生、逐浪全球，推动中国汽车后市场迈向高质量、全球化发展新阶段。

后续峰会同期分论坛精华内容、卡斯夫年度盛典重磅榜单将持续解锁，敬请关注。

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