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这一计划得到了硅谷亿万富豪和投资者的支持,他们设想在旧金山和萨克拉门托之间打造一个集制造业、造船业和住房发展的重要枢纽。计划的推进并不顺利。支持者们指出德州的情况作为风险的例证。曾考虑在“加州永续城”设立新工厂的国防制造商萨罗尼克技术公司,最终选择了得州布朗斯维尔。
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前加州众议院议长鲍勃·赫茨伯格在加州第三频道电视台的《加州政治360》栏目中说:“我对‘加州品牌’已经厌倦了。德州打败了我们,其他州也在赶超。”他补充道:“我们的唯一要求是去掉一些障碍。这是一个由私营部门资助的项目,我们不想取消地方控制,只是希望消除那些拖慢项目进展的障碍。”
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赫茨伯格和前萨克拉门托市长达雷尔·斯坦伯格,曾是州议会的领导人,如今受聘于“加州永续城”,为这些调整方案进行游说。斯坦伯格指出,这个项目可能有助于解决加州长期面临的住房短缺和高薪工业岗位不足的问题。他在《加州政治360》节目中表示:“我们相信加州,并看到了一个独特的机会。这是一个全州性议题。”
他继续道:“关于加州,我们了解几件事。首先,我们有住房短缺的问题。我们缺乏高工资的制造业、造船业和工业类工作岗位。”赫茨伯格和斯坦伯格表示,这项提案不会取消环境法律。他们希望缩短某些项目的审查时限,包括设定270天的环境审查程序,并允许拟建船厂使用2008年的环境影响报告。
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他们还提议建立一种机制,以解决城市和县之间关于大型开发项目税收收入分配的争议。两人强调,只有在有大型雇主承诺入驻的情况下,这些调整才会生效。“索拉诺永续联盟”对此提案表示强烈反对。该联盟由居民、地方领导人和多个组织组成,呼吁纽森和州议会领导层否决这些调整。
该组织表示:“在最后时刻推进这些提案,将对索拉诺县的社区和环境造成极大伤害。我们敦促你们拒绝任何此类立法。”批评者对项目可能带来的水资源、土地和敏感湿地的压力表示担忧,同时质疑项目缺乏选民直接批准。与该开发项目相关的一项公投提案已于2024年撤回。
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“加州永续城”则将该项目视为一个机会,称其可以为长期未开发的土地带来新的就业和住房。拟议中的开发规模大约是曼哈顿的五倍。不过,斯坦伯格表示,当前的目标要更有限:首先吸引一两家大型雇主入驻,然后建设足够的住房以支持员工居住。随着立法会期将在8月结束,项目支持者正试图通过预算附属法案加速这些调整的通过。与常规立法相比,这一路径的审议流程更快。
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