北京
据财新网今日报道，由中国中车股份有限公司研制的CR450动车组样车已完成60万公里运用考核。记者了解到，目前CR450AF和CR450BF两列样车均已跑完这一关键里程。 报道援引地方路局人士消息称，两列样车均已完成60万公里运用考核。此前在8月5日，中国国家铁路集团有限公司曾披露，CR450动车组样车已在渝厦高铁渝黔段完成运用考核，后续将继续在雄商高铁完成剩余考核里程。按照国家铁路局规定，全新型产品需按现有标准通过关键部件及整车型式试验，新型动车组列车的考核总里程和时间分别为60万公里和1年。 CR450是国家“十四五”规划纲要确定的重大科研项目，2021年正式立项启动，由国铁集团牵头，中车长客等政产学研用单位协同攻关。项目核心目标是研制运行时速400公里、试验时速450公里的更高速度动车组。试验数据显示，CR450单列试验速度达到453公里，交会试验相对速度达896公里，刷新纪录；噪声指标、能耗指标均达到优级，整体技术水平世界领先。 为支撑400公里时速运营，CR450在空气动力学上做了大量优化。车头长度从12.5米延长至15米，车体高度由4050毫米降至3850毫米，车下也进行了全包覆处理。这些设计使列车运行时的空气阻力降低超过20%。与此同时，更高速度意味着对轨道产生更大冲击，整车因此减重近50吨，相当于减少约一节车厢的重量，减重比例达10%。 加速性能方面，CR450从0加速到350公里仅需4分40秒，比CR400缩短100秒。在试验速度450公里下，紧急制动距离为6500米，能耗为22千瓦时/公里，噪声为68分贝，多项指标处于全球领先水平。随着60万公里运用考核收官，CR450距离正式投入商业运营又近了一步。
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