河南
民权内陆港作业现场一派繁忙。 商丘日报融媒体记者 魏文慧 摄
8月9日，走进民权内陆港，灼灼骄阳之下作业现场一派繁忙，一排排满载制冷设备等货品的集装箱经民权海关现场施封，即将搭乘“民权—青岛港”海铁联运班列，直抵青岛港发往世界各地。
“如今出口综合成本降低5%，我们能和沿海企业站在同一条起跑线上竞争海外订单，产品从出厂到远销海外，运输时效大幅提升、综合优势显著增强！”康拜恩电器负责人江小云作为民权“中国冷谷”出海企业代表，谈起海铁联运红利，他感触颇深。常态化开行的海铁联运班列，已然成为“民权制造”走出中原腹地、抢占国际市场的黄金出海通道。
海铁联运给本土制造企业带来实打实的降本增效红利。香雪海电器集团总经理赵鹏介绍，过去长途公路运输成本高、货损风险大、运输时效不稳定；如今货物可在家门口一站式报关、直达海港装船出海，企业全年运费开支大幅减少，整体运输时长缩短近三分之一。依托河南唯一县级海关办事处、民权保税物流中心双重对外开放平台，民权成功打通内陆县域向海发展关键节点，一批批特色工业品顺着联运通道扬帆出海。
“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业。民权交通能级的跃升，不只依托近海出海通道，全域公路路网建设同样全速推进。”民权县交通运输局相关负责人介绍，2025年12月30日，沿黄高速、兰太高速民权段正式通车，两条交通大动脉串联城乡片区，紧密衔接郑州都市圈与东部沿海区域，有力支撑黄河流域生态保护和高质量发展战略落地。目前民砀高速民权段建设稳步推进，建成后将实现全县乡镇15分钟直达高速路网。未来民权将形成“两纵四横”高速路网布局，布设11处高速出入口覆盖全域，有望率先建成豫东县域环城高速体系。
高速路网叠加高铁运力优势，民权全面迈入高效通勤时代。江小云坦言，如今从民权北站搭乘高铁，39分钟即可直达郑州，前往北京、上海等一线城市4小时左右便可到达，商务出行效率大幅提升。自2016年郑徐高铁通车运营以来，民权北站每日停靠高铁45对、普速列车38对，年旅客发送量突破180万人次，持续释放客运枢纽红利，不断拉近民权与全国核心城市的时空距离。
陆路四通八达，低空乘风启航。目前，民权A2类通用机场已常态化开展飞行培训、航空应急救援、航空物流等业务。当地同步培育“通航+文旅”“通航+现代农业”、轻型飞行器组装等新兴业态，豫东低空经济创新应用示范园、豫东综合智慧物流港等重点项目相继落地，低空经济成为县域经济全新增长极。
铁路、公路、海运、航空四位一体协同联动，一张全方位立体交通网络在庄子故里加速成型。民权以路网打破地理边界，以枢纽集聚发展要素，以开放拓宽发展格局。
“‘十五五’规划纲要提出，加快综合交通运输枢纽体系建设，持续扩大内陆高水平对外开放。民权坚持交通先行、谋定长远布局，完善综合交通体系，既是重塑县域空间发展格局的物理支撑，更是转型升级、提质增效的战略抉择。”民权县政府二级调研员陈进领表示。
四通八达的路网、联通四海的港口、快捷便利的高铁、蓄势腾飞的空港，持续为民权深度融入全国统一大市场、推动县域经济跨越式发展筑牢坚实底座。乘着立体化综合交通发展东风，民权持续释放区位优势、汇聚产业发展动能，一座活力迸发的豫东交通枢纽新城，正奋楫扬帆、破浪前行。
来源：商丘日报
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
