湖南
网约车焦点讯（文/彭小伟）网约车平台运价持续下探，低价内卷让各地网约车司机苦不堪言。如今，已有地方主管部门正式出台文件，对平台低价竞争行为作出约束。
近期，襄阳市市场监督管理局发布《关于规范出租汽车客运市场价格行为的提醒告诫函》，规范出租汽车客运市场价格秩序,告诫函第三条和第四条与网约车相关,明确要求网约车平台经营者，不得强制或变相强制平台内经营者以低于成本的价格提供服务；不得以排挤竞争对手为目的实施超低价策略或者价格串通，不得利用数据和算法、技术以及规则等从事不正当价格行为，损害其他经营者合法权益，扰乱市场经营秩序。
如果发现有低价行为，保存好证据，可以向主管部门投诉举报。
网约车低价内卷，是多年来困扰行业的老问题，今年以来，各地主管部门纷纷动手，打击平台低于成本价运营。
今年4月份，《南京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（草案）》，面向社会公开征求意见，增加了网约车平台价格规范的内容。
第二十七条明确，南京市交通运输行政主管部门委托第三方专业机构评估和发布网约车运营成本，网约车经营者应参考网约车运营成本合理确定本企业网约车运价。禁止网约车经营者以低于网约车运营成本的价格扰乱市场竞争秩序。
今年3月份，杭州公告采购第三方服务，完成全市网约车运营成本评估，涵盖车辆折旧、能耗、保险、维保、时间成本、合规成本等，形成客观的网约车成本清单。
今年2月份，云南省交通运输综合行政执法局透露，已委托专业机构开展运营成本调查测算监审，为下一步制订平台定价规则、整治低于成本价倾销提供依据。
出行行业分析师卢布表示，主管部门整治平台低于成本价倾销乱象，首要前提就是厘清真实的网约车运营成本。只有把成本测算做实做细，监管才有清晰的参照标尺，才能精准界定低价倾销行为，后续的执法整治才能够落地见效。
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