四川
未来作战航空系统（FCAS）很可能成为印度的第六代战斗机。印度国防部在书面答复议会时表示，印度正与法国就加入这一由法国主导的项目进行谈判。
这一进展发生在德国退出该项目仅两个月后，西班牙也是该项目的合作伙伴。这款仍处于设计阶段的战斗机预计将在2028至2029年前后实现首飞。印度的第五代先进中型作战飞机（AMCA）也有望在同一时间框架内实现首飞。
印度总理纳伦德拉·莫迪与法国总统埃马纽埃尔·马克龙6月在尼斯的会晤，为印法防务合作开启了新篇章，双方关系现已提升至特殊全球战略伙伴关系水平。两位领导人的讨论高度聚焦先进防务平台的联合设计、联合开发和联合生产，下一代技术构成这一战略契合的核心。
据报道，法德之间的分歧源于对航母适配性和核打击能力的意见不一。这些需求是法国作战理念的核心，但德国的武器库中并不具备。
印度同时具备这两种能力，其作战愿景与法国更为契合。这种一致性增强了印法在第六代战斗机上开展合作的理由，该战斗机既能满足两国的需求，又能推进双方的防务工业伙伴关系。正是在这一背景下，印度国防部表示已开始着手加入由法国主导的FCAS项目。
在两国领导人会晤之后，印度外交秘书维克拉姆·米斯里强调，印度有意在任何未来防务平台中最大化本土含量和本土制造。他表示，虽然讨论涉及“阵风”战斗机之外的广泛议题，但联合开发必须转化为印度国内设计、生产和制造的最大化。这反映了新德里在防务领域追求自力更生的更广泛努力。
6月早些时候，在莫迪总理出访之前，印度空军参谋长A·P·辛格访问了法国。他与法国空军与太空军参谋长热罗姆·贝朗热将军以及达索航空、泰雷兹、赛峰和MBDA等主要防务企业的接触，凸显了这一久经考验的战略关系的重要性。
第六代战斗机代表着超越当前第五代设计的变革性飞跃。预计它们将具备全向隐身外形、数字优先工程、变循环发动机、用于先进雷达的氮化镓晶体管以及定向能武器。集成人工智能、网络战工具以及有人-无人协同作战（配备忠诚僚机无人机）将定义其作战优势。
在全球范围内，第六代空中力量的竞赛正在加剧。美国正在推进其“下一代空中优势”项目下的F-47以及海军的F/A-XX，而中国正在测试编号为J-36和J-50的验证机。在此背景下，印法第六代战斗机项目不仅将增强两国的空中力量，还将使它们成为塑造未来空战格局的关键参与者。
自1998年印法关系提升为战略伙伴关系以来，双方在防务、民用核能和太空领域的合作稳步扩大，近年来又拓展至人工智能和可再生能源领域。防务合作仍是基石，其里程碑包括2022年交付36架“阵风”战斗机、2025年第六艘“鲉鱼”级潜艇入列，以及为印度海军采购26架“阵风-M”战斗机并附带技术转让的协议。工业深度也得到加强：赛峰集团位于海得拉巴的MRO中心于2025年启用，具备每年维修300台LEAP发动机的能力，并计划增设M88发动机车间；空客在卡纳塔克邦的H125直升机总装线于2026年投产。
印度对法国系统的采购可追溯至20世纪50年代的达索“暴风雨”战斗机、AMX-13坦克、“神秘”战斗机、“贸易风”飞机、“幻影-2000”战斗机以及“猎豹”和“印度豹”直升机，法国由此成为印度长期防务伙伴。
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