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美国财政部长贝森特近日接受采访时称，鉴于伊朗意图掌控霍尔木兹海峡这一关键航道，该海峡已经无法恢复往日通行状态。他宣称，未来两年内，这条航道的战略价值将逐步衰减，最终沦为普通航运水域。
贝森特提出，未来经由霍尔木兹海峡外运的能源，会有50%至70%转而依靠地下管道输送。在他看来，沙特、阿联酋等国对现有输油管线的改扩建，以及各类绕行海峡陆路管网的升级改造，将大幅替代油轮穿行海峡的传统海运模式。
公开统计数据显示，当前海湾国家可绕行霍尔木兹海峡的管道运力，尚不足以完全替代海运通道。中东冲突爆发之前，每日有超2000万桶石油经该海峡外运；而沙特与阿联酋现有管道日输送能力仅约470万桶。
分析人士指出，冲突前霍尔木兹海峡除原油之外，还承担液化天然气、化肥等石化产品的外运任务，这类物资大多难以通过管道输送。与此同时，即便货运航线绕开海峡，地缘政治风险也依旧客观存在。因此，海峡在全球能源格局中的权重或许会有所下降，但断言其战略地位被彻底取代，尚且言之过早。
编辑: 朱声波
责编: 赵歆
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