河南
日常城市道路，难免遇到坑洼、井盖凹陷、减速带。很多车主快速碾过坑洞，只觉得车身颠簸一下，不会放在心上。兔师傅提醒，冲击对轮胎、轮毂的伤害很多时候是隐性的，外部看不出破损，内部已经产生损伤。
轮胎胎侧是最容易受冲击伤害的位置。高速碾压大坑，轮胎瞬间被挤压在轮毂和地面之间，有可能造成胎侧帘线断裂，外表就会慢慢形成鼓包。有些鼓包不会立刻显现，行驶一段时间之后才慢慢浮现。
轮毂也会受到冲击，出现肉眼很难察觉的轻微变形。轮毂轻微形变之后，会出现慢漏气，动平衡持续失效，车辆行驶出现抖动。很多车主跑完烂路，后续出现高速抖动，追溯根源就是之前碾过坑洼造成的轮毂损伤。
冲击还会造成轮胎内部帘布层脱层，橡胶内部结构分离，外观看不出异常，但是轮胎结构强度下降，持续使用会有安全隐患。普通目视检查很难发现帘布脱层，需要拆解轮胎之后，查看轮胎内侧才能识别。
车辆驶过坑洼、井盖、大坑，建议提前减速。不要高速冲过减速带。如果刚刚经历猛烈颠簸，后续用车多留意胎压变化，观察胎侧有没有鼓包。如果发现胎压频繁异常，建议到门店拆解轮胎做完整检查。
很多轮胎突发故障，根源来自过往的路面冲击。不要等到故障爆发才去处理，经历剧烈颠簸之后主动检查，把隐患提前识别出来。
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