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武汉第五轮地铁规划启动招标，9、13、19号线二期拟优先上报
7月20日，武汉市地铁集团开始招标武汉市第五轮轨道交通线网用地控制规划研究，标的金额为70万元。招标文件显示，目前拟规划地铁项目有9号线、13号线、19号线二期，远期规划24号线、29号线、30号线等。
如果结果真的如此，那说明未来武汉新建地铁大部分集中在大武昌地区。长江新区站未来要有地铁，只能期望第五轮修编里批复前川线往东延长至高铁站。
各线路规划走向如下：
13号线：武汉新城至天河枢纽
9号线一期：地质大学至江夏五里界
19号线二期：高新二路站至武汉新城
24号线：新汉阳站至光谷南站
29号线：关山至左岭
30号线：关山大道至鄂州
据了解，武汉规划将到2030年地铁总里程至645公里，到2035年形成约1300公里轨道交通线网。
正文
根据官方最新数据，截至2026年5月，随着地铁12号线一期开通，武汉市地铁运营总里程已达553公里。12号线二期开通以后，总里程将达到578公里左右。也就是说，未来4年里，武汉市还需要新建约67公里地铁。
网上消息显示，13号线从光谷到黄陂天河，总长度约46公里；9号线一期约20公里；19号线二期约12公里左右。这三条线路加起来约78公里（上报线路总长可能会超出最终批复里程，这是申报过程中的常见情况）。
本次轨道用地规划研究核心依据为 2025 年 8 月获市政府批复的《武汉市轨道交通线网规划修编（2024-2035 年）》，这份远期蓝图是武汉未来十年地铁布局总纲领。环评公示！武汉地铁第五轮建设规划重大进展！
项目最终将形成完整的轨道交通用地控制矢量数据库、规划图纸及研究报告，成果经家评审、部门审查后纳入全市规划“一张图”管理平台，具备法定管控效力。
本项目整体编制周期为4个月，预计2026年11月前后项目成果将正式落地，为武汉地铁五期规划上报、“十五五”轨道交通建设推进提供关键的空间规划支撑。
地铁9号线对江夏意义重大，建成以后，庙山区域将开通地铁（庙山紧邻武汉三环线，地理位置和黄陂盘龙城差不多，但盘龙城已经有两条地铁了，庙山还是0）
13号线会不会修到天河呢
网上有消息称，13号线会分期建设，一期从武汉新城修到武昌小东门，不过江。这种说法引发了不少疑惑——过江难度高、工期长，即使2028年开工，也要到2030年左右才能完工。
如果13号线不修到天河枢纽，那建设的意义在哪里？如果13号线能连接至天河枢纽，将极大方便大武昌地区居民快速抵达机场和高铁站（目前的2号线速度太慢，需要一个多小时）。如果只修到小东门，那仅仅相当于修了一条2号线的支线。
光谷虽然是热门发展区域，但天河机场毕竟是武汉的枢纽中心。武汉能称"国际"的地方不多，天河机场名正言顺。
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