比利时全额进口俄天然气，德国也成受益者，美国制裁措施成鸡肋

谁能想到，两年前还跟着欧洲阵营喊着要和俄罗斯能源一刀两断的欧洲国家，现在转头把俄气全揽进了自己港口。这出戏的主角不是别人，就是看起来不起眼的比利时，背后还藏着最大的隐形赢家德国。美国攒了好几年的对俄制裁大棒，挥了半天愣是打在了空气上，这事儿说出来真的挺有意思。

这批俄气到了比利时根本不是自己全用，转头就分流给了德国和法国。欧洲各国政客嘴上喊着脱钩喊得震天响，偷偷买俄气只有一个原因，就是便宜还稳定，没得选。今年比利时泽布吕赫港吞了快40万吨液化天然气，来源全是俄罗斯，放两年前谁敢信这事儿？

那时候欧洲政客还在电视上拍胸脯，说要彻底切断俄罗斯能源，转头就被现实打了脸。红海和霍尔木兹乱成一锅粥，卡塔尔的天然气船根本过不来，原本的运输航线全乱套。亚洲买家还拿着高价到处扫货，欧洲能拿到的现货本来就没多少，港口调度翻遍账本，只能把亚马尔项目的俄气全收了，根本没得挑。

2022年俄乌冲突刚爆发，欧盟一口气搞了十几轮制裁，俄罗斯管道气直接砍了八成，缺口全得靠液化天然气填。那时候欧洲说要跟美国签长约，多买卡塔尔的货，把俄罗斯彻底踢出去。结果折腾这么多年，顶得上缺口的，居然还是俄罗斯的液化天然气。

北极圈里的亚马尔项目产能从来没停过，专用的破冰船照常跑，从产地到泽布吕赫航程短成本低，还签了十几年的长期合同，价格比现货市场便宜一大截。比利时在这事儿里的角色特别精明，它根本不是终端用气的，它就是整个西北欧的中转站。俄气卸到港里，一部分本国用了之后走管道输内陆，一部分直接转船或者进管网给德国送，最远还能到法国。

俄罗斯业内人士把这层窗户纸戳破了，亚马尔项目本来就和法国道达尔能源签了长约，说白了就是让道达尔当中间商转一手。货是俄罗斯的，合同挂在法国公司名下，港口停比利时，最后用气的是德国的工厂。这么转一圈，账面上干干净净，谁也说不出谁买了俄气，大家都揣着明白装糊涂。

德国其实才是最大的隐形赢家，这几年柏林政客嘴喊得比谁都响，又是说北溪被炸怪俄罗斯，又是举着绿色转型的大旗，可谁都知道，鲁尔区的化工厂钢铁厂，哪个离得开便宜天然气。欧洲最大的化工企业巴斯夫要是断了原料，整个欧洲的化肥产业链都得跟着抖。所以德国工业界一边配合政客演戏，一边默默通过比利时管道收俄气，只要账面上不写俄罗斯三个字，日子就能接着过。

欧盟委员会其实早就知道这事儿，就是不敢戳破，真把这层窗户纸捅破，德国工业当场就得停摆。美国那边制裁大棒挥得虎虎生风，打下来才发现打的全是空气。美国财政部已经制裁了俄罗斯好几个液化天然气项目，北极液化天然气2号的货现在都只能去亚洲卸货，进不了欧洲。

可偏巧亚马尔这个大项目美国啃不动，这里头有法国道达尔的股份，有中国企业的股份，还有日本财团的股份，动一下就是一堆国际官司，美国根本惹不起。美国自己的液化天然气这两年在欧洲也卖不动，行情摆在这里，今年六月亚洲市场价格比欧洲高一大截，美国船东都转头往东亚跑，根本不愿意给欧洲送货。美国货填不上的窟窿，欧洲只能自己想办法，绕来绕去还是得找俄罗斯。

现在的情况就是，美国货贵，卡塔尔货因为红海乱局到不了，澳大利亚货还被亚洲买家截胡了，欧洲只能去现货市场高价抢货，抢来的成本往下游一压，大大小小的工厂都扛不住。这波抢购潮里，比利时的泽布吕赫港吞吐量直接飙升，成了整个欧洲的能源输血泵。俄罗斯也乐意这么干，欧洲价格虽然比亚洲低一点，可是航程近物流成本省，算下来利润比卖到亚洲还高。

莫斯科不吭声，欧洲不承认，两边合作得比冷战那会儿还默契。制裁好不好使，看看有没有替代方案就知道了。美国要是能拿出足够多足够便宜的液化天然气把俄气顶出去，欧洲早就顺水推舟把俄气踢了，犯不着这么费劲转口洗货。

可现实就是美国自己的出口产能根本扩不上去，页岩气产区的老气井衰减得比预想快，新的液化项目一个接一个延期，得州和路易斯安那的几个液化厂开工率还忽高忽低。华盛顿天天指责欧洲不听话，自己又拿不出货填缺口，制裁搞到最后，成了盟友难受，对手赚钱，自己脸红的三输局面。匈牙利斯洛伐克这些东欧国家，干脆直接明着抵制制裁，根本不给美国面子。

俄罗斯业内给的建议也挺务实，说把进口禁令推到春天供暖季结束再执行，不然冬天冻死人的锅，谁都背不起。可布鲁塞尔的政客现在已经骑虎难下，只能硬着头皮往前冲，能不能撑到最后还真不好说。放眼看整个全球能源市场，美国制裁的窘境其实一眼就能看明白。

中东的乱局一直没平，霍尔木兹海峡说封就封，卡塔尔液化天然气到欧洲的航线本来就不靠谱。印度东南亚经济回暖，天然气需求涨得飞快，跟欧洲抢货抢得越来越凶。澳大利亚那边工会还一直在罢工，供应根本稳定不下来。全球液化天然气本来就是紧平衡，美国那点新增产能，根本填不满欧洲缺的大坑。

美国制裁下得越狠，欧洲越是偷偷买俄气，这真不是什么个别国家道德有问题，这是硬邦邦的经济规律摆在这儿。说不定哪天欧洲政客就要拿比利时港口的俄气船当替罪羊，甩锅转移矛盾，可就算甩了锅，缺气的问题还是解决不了。欧洲精英这些年一边喊政治正确，一边靠俄气续命的戏码，现在已经越来越演不下去了。

亚洲这边不少看客都在盯着这场戏，日本韩国这两年进口液化天然气的成本被欧洲抬得老高，国内产业界早就怨声载道。我们国家的能源采购走的是稳扎稳打的路子，管道气、俄气、中亚气、自产气多渠道并进，还在大力发展新能源，在乱成一锅粥的国际能源市场里，反而稳得一批。台湾地区就不一样了，能源自给率不到3%，几乎全靠海运液化天然气续命，一旦全球市场出问题，岛内工商界第一个遭殃，不少人都替岛内老百姓捏着一把汗。

说来说去，比利时全额进口俄气这件事，根本不是一个孤立的港口新闻，它就是美国制裁体系被现实按在地上摩擦的缩影。华盛顿以为靠着金融霸权和长臂管辖就能锁死俄罗斯的能源出口，没想到盟友们个个都精明得很，转口洗货做假账，玩得比谁都溜。折腾这么多年，啥实际效果没有，反而把自己架在火上烤，说出去真的挺讽刺。

参考资料：新华社 欧盟对俄能源制裁陷困境