比亚迪四连击：十万海豹到三十万钛九，下半年通吃

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朋友们，2026年下半年这才刚开始，比亚迪就把牌桌掀了。

8月7日工信部第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示一更新，方程豹钛9和海豹07正式完成申报；同一天，海洋网销售事业部总经理张卓发布了2027款海豹06全新车色官图，首批展车已抵达全国118城300+门店；再加上定档8月13日上市的秦MAX——四款车分别从大型SUV、中大型轿车、中型轿车切入，价格带从10万级一路铺到30-40万级，这密度，比发布会还猛。

今天咱们就一台一台拆，看看比亚迪这波"通吃"的野心到底有多实在。

方程豹钛9：钛系列旗舰，承载式车身切进家用全尺寸SUV

钛9是这一波分量最重的一台。定位大型六座SUV，长宽高5270 / 1999 / 1850（选装行李架1880）mm，轴距3130mm——这个轴距已经超过理想L9和问界M9，是当下全尺寸SUV的第一梯队 。

它和豹8最本质的分叉就一句话：放弃非承载式大梁，换用承载式车身。这意味着公路滤震、NVH、过弯侧倾都比豹8更贴近家用，但保留了最大2000kg的拖挂资质，轻越野底子还在，只是不为极限攀爬而生 。

外观走"简约科技感"路线：前脸是贯穿式环形LED灯带+分体式倒Y大灯，车尾取消"小书包"、换上"爿"字形尾灯和上下对开的天地门（路虎卫士、奔驰G那套），车顶标配激光雷达，预计搭载天神之眼-B 。

动力是重头戏，基于全新的DMS平台（尾标首次出现"DMS"字样）：

- 1.5T发动机（BYD472ZQB），最大功率115kW

- 前后双永磁同步电机，前200kW+后200kW，系统综合400kW

- 66.48kWh二代刀片电池，WLTC纯电续航310km，馈电油耗6.4L/100km

- 极速220km/h

价格多方指向30-40万元区间，正面硬刚理想L9和问界M9，用更长的轴距和比亚迪三电体系打性价比 。

申报阶段信息：最终售价、是否标配云辇、DMS平台具体调校，都要等上市发布会才能确认。"综合续航2300公里""标配后轮转向与云辇-P Ultra"等网传说法尚未在申报信息中获官方确认。

海豹07：车长破5米，纯电/插混双线并进

海豹07定位中型轿车，但实际尺寸已经摸到中大型门槛：5080 / 1960 / 1495mm，轴距2960mm，比现款车长增长85mm、轴距增长60mm，与小米SU7、尚界Z7同一水平 。

动力两条线 ：

- 纯电版：西安比亚迪产永磁同步电机，低功率245kW / 高功率300kW，最高车速240km/h

- 插混版（DM-i）：1.5L发动机（BYD472ZQB，净功率110kW）+ 电机峰值160kW，最高车速190km/h，不配备激光雷达

价格目前多方指向15-20万元区间。它和海豹08形成高低搭配：海豹07卡15-20万，海豹08覆盖19-24万。

2027款海豹06：激光雷达下放10-15万级

海豹06这次是中期大改，7月23日张卓放出官图，首批展车已到118城300+门店。

尺寸4870 / 1890 / 1495mm，轴距2820mm 。最大的升级在智能化：车顶前缘配备外置激光雷达，预计搭载天神之眼-B辅助驾驶激光版（DiPilot 300），支持城市领航、高速领航和全场景泊车 ——参考现款9.68-13.98万的指导价 ，激光雷达版如果能压在15万以内，那就是这个价位段第一个吃螃蟹的。

动力继续提供插混和纯电：

- 插混：1.5L发动机74kW + 电机175kW

- 纯电：120kW / 240kW双版本，预计搭载二代刀片+闪充

秦MAX：8月13日上市，11万级带激光雷达的B级轿车

秦MAX是这四款里最早和消费者见面的——8月13日正式上市，定位介于秦L（9.98万起）和汉（16.58万起）之间 。

车身4866 / 1880 / 1495mm，轴距2820mm，标准B级身材 。动力双线：

- DM-i插混：1.5L 74kW + 电机175kW，CLTC纯电230km / 320km

- EV纯电：120kW / 240kW后驱电机，52.868 / 64.315kWh二代刀片，CLTC续航530km / 630km

- 闪充：10% → 97% 仅约9分钟

智驾高配选装激光雷达+天神之眼B，选装价1.2万元 。

经销商预扣款已经流出 ：

版本 车型数 预扣款区间

DM-i插混 4款 11.5 - 14.5万

EV纯电 5款 12.5 - 15.5万

预扣款≠最终售价，按行业惯例上市价通常会略低，"11万级起售"不是梦。

比亚迪这波"四连击"，到底想干嘛？

把四台车横着看一遍，逻辑非常清晰：

10-15万级基盘靠2027款海豹06和秦MAX——激光雷达、闪充、城市NOA这些原本30万+的配置，被比亚迪硬生生拽到11万级。海豹06守海洋网家轿基盘，秦MAX直插合资燃油B级车的腹地。

15-24万中坚靠海豹07和海豹08组成的轿车矩阵，5080mm车长+300kW高功纯电，正面挤压同级中型轿车。

30-40万天花板靠方程豹钛9——用承载式车身+六座布局+DMS新平台，把方程豹从"硬派越野专家"扩展成"全尺寸家用旗舰"，试探比亚迪品牌向上的天花板。

从10万到40万，从家轿到六座SUV，二代刀片+闪充+激光雷达智驾这套组合拳全线打通。下半年合资燃油车的日子，是真不好过了。

8月13日秦MAX率先上市，钛9的售价和最终配置还要再等等——这一波四连击能不能真的"通吃"，咱们看市场反馈见分晓。

你对这四款里哪台最感兴趣？是钛9的六座天地门更戳你，还是11万级带激光雷达的秦MAX更香？评论区聊聊。

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本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。