浙江
8月7日消息，别克公布了新GL8陆尚的动力数据。新车将使用新一代“真龙插混”系统，CLTC综合续航达到1500km，纯电续航为142km，并计划在8月上市。目前官方还没有公布售价和具体版本。
这次动力系统的变化，主要集中在油耗和长途续航。新GL8陆尚的WLTC综合能耗为1.24L/100km，WLTC亏电油耗为6.35L/100km，按照别克的说法，两项数据均处在同级领先水平。
其中，1.24L/100km是在有电参与的情况下得出的综合数据。对于经常跨城行驶，或者没有条件每天充电的用户，6.35L/100km的亏电油耗会更有参考价值。新车的CLTC纯电续航仍是142km，日常接送和市区通勤可以尽量以纯电完成，长途则由发动机继续接管。
作为对照，在售GL8陆尚此前公布的综合续航为1420km，WLTC综合能耗1.25L/100km，亏电油耗6.68L/100km，零百加速时间7.7秒。新款将综合续航增加了80km，亏电油耗也有所降低，升级方向更偏向使用成本，而不是一味增加动力。
新一代系统总功率为275kW，总扭矩560N·m，百公里加速仍处于7秒级。放在一辆车长超过5.2米的MPV上，这样的动力已经能够应对满员、高速并线和连续爬坡。车辆还支持3.3kW对外放电，露营时可连接电磁炉、咖啡机和照明设备，不过它显然不是这次更新的重点。
新GL8陆尚的车身尺寸没有变化，长宽高分别为5219mm、1878mm和1807mm，轴距3088mm。官方给出的车内得房率为80%，后备箱最大容积可拓展至1650L。需要注意的是，1650L对应座椅调整后的扩展状态，不是三排正常乘坐时的常规容积。
座舱换用了新的橙色内饰，前排中央区域增加高位扶手箱，并安排了多组杯托。水杯、香氛和小型加湿器都能找到位置，部分储物区域还要兼顾第二排使用。对MPV而言，这类每天都会接触的设计，往往比多增加一块屏幕更容易被乘员感知。
第二排升级为菱格纹航空座椅，靠背最大可调至160°，已经接近躺平状态。座椅加热与通风全系标配，并带有按摩和电动腿托等功能，具体配置差异还要等待上市版本表。第三排靠背可调至135°，不再只是固定角度的应急座椅，长途乘坐时可以适当向后放倒。
别克也在座椅表面做了不少细节调整。全车座椅采用菱格纹绗缝，针脚数量超过20000针，间距控制在4.5mm左右。座椅靠背和坐垫两侧的支撑提升10%，内部海绵换成透气性更好的材料，官方称透气表现提升超过50%。门槛板、音响罩和扶手箱杯托等容易接触的位置，则增加了晶耀金属饰件。
从已经公布的信息看，新GL8陆尚没有改变七座家用MPV的定位。142km纯电续航保持不变，主要升级放在亏电油耗、综合续航和二三排乘坐细节上。新车将在8月正式上市，最终售价、车型数量以及按摩座椅等配置如何分布，还需要等待发布会公布。
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