重庆
8月6日，雷克萨斯推出LX、GX OVERTRAIL"黑马藏金版"两款车型，售价分别为141万元和84.98万元。此前，这一系列曾以概念形态亮相北京车展并收获关注，如今以量产身份落地。"黑马藏金版"在现款OVERTRAIL硬派越野车型的基础上，叠加一整套黑金主题的外观与内饰装饰，面向的是更看重个性表达的高端用户群体。
新车以至臻黑为底色，搭配哑光漆面保护膜，营造出内敛的质感。车身以金色饰件点缀，配合专属的黑马藏金车身彩贴，以及前格栅、前后下护板处的金色速凝膜，共同拉高了整车的视觉层次与辨识度。
内饰同样围绕黑金主题展开。LX车型采用黑色搭配墨染雅致梣木饰板，GX车型则为黑色搭配TSUYASUMI艳炭饰板，座舱氛围沉稳。专属配置上，方向盘增加了以金马蹄为元素的装饰徽章，并配有定制头枕套装、可显示奔腾骏马与车身剪影的前排车门迎宾灯，以及提供三款香氛的黑金主题电子香氛和抗菌脚垫。这些细节对追求仪式感和差异化的买家而言，是能被直接感知到的用心之处。
当然，支撑这两款车核心价值的，依然是其承袭自OVERTRAIL的硬派越野底子。二者均采用非承载式车身结构。对以脱困能力和可靠性为首要诉求的这一细分市场来说，非承载式车身是底气，也是雷克萨斯旗舰产品的坚持。
越野硬件是全系的核心亮点。两款车都标配带锁止功能的托森式中央限滑差速器与后桥电控机械差速锁，LX车型在此基础上进一步增配前桥差速锁，达成"三把锁"配置，GX则为"两把锁"。软硬件配合上，两车均搭载全地形监视系统MTM、全地形控制系统MTS、蠕行控制系统CRAWL与陡坡缓降控制系统DAC，并辅以自适应可变悬架系统AVS。这套组合在极限脱困与复杂路况下的能力，处于同级第一梯队，也是雷克萨斯这一系列长期以来的口碑所在。
LX 700h搭载3.5T V6双涡轮发动机与电机组成的并联混动系统，系统综合功率341kW、峰值扭矩790N·m，匹配10速自动变速箱与全时四驱，OVERTRAIL车型的涉水深度可达700mm。GX 550h则为3.4T V6双涡轮混动，系统综合功率约354马力、峰值扭矩650N·m，同样采用10速自动变速箱与全时四驱。可以看到，"黑马藏金版"在三电与机械层面与现款保持一致，差异集中在外观内饰的装饰配置上。
从定价看，141万元的LX黑马藏金版落在现款LX 700h（125万—155万元）区间的中上段，84.98万元的GX黑马藏金版则处于现款GX（约77.8万—89.98万元）区间偏上位置。这样的定价说明，"黑马藏金版"本质是一款个性化装饰特别版，卖点在于专属配色带来的稀缺感与身份表达。它更像是给品牌存量客户和注重独特性的买家，提供了一个"在硬核之上叠加辨识度"的新选项。
放在当下的市场里看，硬派越野这一赛道正被电动化与本土高端产品快速改写，消费者对配置堆料和智能化的期待明显抬升。雷克萨斯LX、GX的强项是成熟可靠的机械素质、稳定的品牌质感与保值表现。"黑马藏金版"没有改变这些底色，而是用一层黑金美学，回应用户对个性化的诉求。
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