北京
KTM将在阿拉贡GP前一周获得许可，打开其RC16赛车的密封引擎。此前，MotoGP其余制造商已同意这一非常规操作，以解决导致赛车突然停车的技术隐患。 据Motorsport.com七月报道，KTM通过MSMA和IRTA正式向其余制造商提出请求，希望获准打开其四辆MotoGP赛车的密封引擎，更换一个导致赛车停车的部件。新秀车手佩德罗·阿科斯塔本赛季多次遭遇该问题，在巴塞罗那甚至因此引发严重摔车。 最初，KTM未获得必要批准，其运动总监皮特·拜勒曾透露，仅有阿普利亚一家同意该计划。然而经过夏休期，其余制造商从车手安全角度考虑，最终亮出绿灯。 “我们确认已获得必要批准，以推进针对我们一直在处理的技术问题的纠正措施。我们的目标是尽快实施这些措施。在银石站，我们仍将继续使用目前的临时解决方案。”KTM在本周五接受Motorsport.com采访时回应道。 根据MotoGP技术规则，KTM目前处于优惠政策C组，每位车手本赛季可用八台引擎，且引擎必须密封，未经其他参赛方批准不得修改或开启。此外，开箱操作必须在锦标赛技术官员监督下进行。因此，两周后、阿拉贡GP赛前的一周，KTM工程师将能够在IRTA技术官员在场的情况下打开密封引擎，进行修复验证。
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