河北
近日，领克900大六座正式上市，新车基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，推出1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra、2.0T探索版共四款配置版本，官方指导价30.99-41.69万元，8月限时置换价26.99万元起，面向多孩家庭及全场景出行市场完成产品布局。
空间与座椅布局：百变空间适配多场景家用
领克900大六座定位全尺寸旗舰大六座SUV，整车得房率88.2%，车内面积6.16㎡，车长5240mm、轴距3160mm。车辆采用2+2+2六座独立布局，配备SUV行业首发的双180°电动旋转座椅——二排座椅可向外旋转90°，方便老人上下车与儿童安全座椅安装；也可向后旋转180°，与三排形成对坐布局，适配家庭互动、商务洽谈等场景。二排座椅支持550mm超长滑轨，三排座椅支持125mm前后滑移及10°-155°靠背调节，全车可演变96种以上座椅组合模式。第三排座椅宽度近1.1米、座深529mm、坐高363mm，靠背可调至155°，配备加热与8点按摩功能，后备箱容积225L-300L（三排正常使用），二三排座椅放倒后可拓展至1070L，全车42处储物空间，可满足多孩家庭日常通勤、长途出游、户外露营等场景的装载需求。座舱内搭载双高通骁龙8295芯片与Lynk Flyme Auto系统，配备30英寸6K一体式天际屏、30英寸6K悬浮式娱乐屏等八屏联动，31扬声器哈曼卡顿Performance音响系统（2640W功放）支持7.1.4杜比全景声，同时获中国汽研5A母婴级健康汽车认证，采用三0座舱用料。
双动力版本：兼顾性能与续航
在动力续航层面，领克900大六座提供1.5T与2.0T两套插电混动方案。其中1.5T版本馈电油耗6.95L/100km，纯电续航220km；2.0T版本系统综合功率540kW，零百加速4.6秒，搭载宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航280km，综合续航1443km，20-80%快充仅需17分钟。2.0T探索版系统最大输出功率达650kW，最大扭矩1248N·m，零百加速最快4.3秒，纯电续航268km，综合续航1443km，可适配城市通勤与跨省长途等不同出行需求。
底盘与操控：魔毯悬架+后轮转向提升驾乘质感
该车基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，中高配标配闭式双腔空气悬架、智能魔毯悬架与CCD连续可变阻尼电控减振系统。智能魔毯悬架通过车前双目摄像头感知前方15m道路信息，提前识别减速带等非平整路面并预调整悬架，闭式双腔空气悬架支持五档车身高度调节，最大调节范围105mm。2.0T探索版标配±10°后轮转向系统，最小转弯半径4.98米，有效提升大型SUV的城市通行灵活性。车辆搭载电控悬架防晕技术，获中汽中心舒适不晕车认证，防晕车指数7.1。
智驾与安全：全系标配激光雷达，全域安全防护
智能驾驶方面，领克900大六座搭载全栈自研千里浩瀚H7辅助驾驶方案，全球首搭NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片（700TOPS算力），全系标配126线激光雷达与29个辅助驾驶传感器，支持无图城市NOA与高速NOA，D2D车位到车位领航辅助实现“从P档到P档，一键激活”，支持跨楼层、螺旋式停车场，精准识别闸机抬杆。标配18项主动安全功能，G-AES通用障碍物紧急避让辅助可在时速130km/h内主动避让障碍物，支持连续2次避让。车身安全方面，传承沃尔沃安全基因，采用33.46%热成型钢，最高强度2000MPa，ABCD柱100%热成型钢全覆盖，扭转刚度32983N·m/deg，全车最高配备12安全气囊（含三排头胸一体式气囊）。电池搭载四防技术，获NESTA六维安全认证，完成102项电池包级测试，超出国标85项，测试标准远超国标2-5倍。
业内分析认为，领克900大六座凭借百变座椅布局、双动力版本、魔毯底盘与全系标配智驾硬件，进一步丰富了30-45万级别高端六座混动SUV市场的产品矩阵，为多孩家庭及全场景出行用户提供了新的购车选择。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
