北京
来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部于近期公示第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，浙江春风动力股份有限公司申报的极核牌ZH1200DQT-20电动两轮轻便摩托车位列其中，这也是春风动力旗下电动两轮车品牌极核针对城市通勤场景推出的最新产品。
车身尺寸紧凑，适配城市灵活出行需求
本次申报的极核牌电动轻便摩托车长宽高分别为1760mm、740mm、1095mm，轴距为1245mm，整体尺寸走紧凑路线，适合城市狭窄道路穿行与社区、商圈的狭小停车位停放。轮胎规格采用前80/90-12、后100/80-12的组合，兼顾城市铺装路面的舒适性与行驶稳定性，额定载客人数为1人，定位单人短途通勤使用。
动力与安全配置满足合规要求
该车型为纯电动驱动，搭载由台州市金宇机电有限公司生产的12ZW7252322YA型号电机，额定功率为1.2kW，最高车速达47km/h，符合电动两轮轻便摩托车的速度标准。整备质量为137kg，总质量220kg，转向方式为方向把设计，符合传统两轮车的驾驶操作习惯。
安全配置方面，该车标配防抱死制动系统（ABS），ABS型号为RL-300，由温州瑞立科密汽车电子有限公司提供，可有效避免制动时车轮抱死，提升湿滑路面等复杂工况下的行驶安全性，在同级别轻便摩托车产品中属于较高配置水平。
车型SWOT分析
优势：依托春风动力在大排量燃油摩托领域的技术积累与品牌口碑，极核品牌已在高端电动两轮车市场建立起较强的用户认知，本款车型配备ABS系统的配置在同价位竞品中具备差异化竞争力，同时生产与研发均在春风动力杭州本部完成，产品品质管控体系成熟。
劣势：该车型定位入门级通勤市场，与极核此前主打的中高端性能电动摩托品牌定位存在一定落差，定价过高容易丢失入门用户，定价过低则可能拉低品牌整体调性，且1人额定载客的设定相比部分同级别可载2人的产品实用性稍弱。
机会：当前国内多个城市对超标电动自行车的置换政策仍在持续推进，合规轻便摩托车的市场需求持续释放，春风动力旗下燃油摩托经销商网络可同步铺设电动车型，下沉市场拓展空间充足。根据乘联会数据，2026年上半年国内电动两轮摩托车累计销量同比增长18.2%，入门通勤车型占比超过60%，该车型的推出刚好契合市场主流需求。
威胁：传统电动两轮车巨头雅迪、爱玛均在加速布局中高端轻便摩托产品线，同价位段产品竞争激烈，同时小牛、九号等智能电动两轮车品牌在智能化配置上优势明显，本款车型暂未披露智能化相关功能，可能在年轻用户群体中竞争力不足。
小结
本次极核牌电动轻便摩托车的申报，标志着春风动力在电动两轮车领域的产品矩阵进一步下探，从性能玩乐市场向大众通勤市场延伸。如果后续定价合理，配合春风动力的渠道优势，该车型有望成为极核品牌走量的主力产品，帮助春风动力在快速增长的电动两轮车市场抢占更多份额，同时也为城市通勤用户提供了更多合规、安全的出行选择。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
