北京
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自由媒体去年斥资36亿英镑拿下MotoGP多数股权，给这项顶级摩托车赛事的增长定下了对标F1的蓝图。如今，前F1哈斯车队老板、因《极速求生》走红的施泰纳，已正式成为红牛KTM Tech 3车队的CEO兼老板。
施泰纳说：“MotoGP就像20年前的F1。”他认为这项运动正在增长，潜力巨大，而且相比F1，摩托车成本更低。“比赛本身很棒，不需要帮助。”他将在周末的银石英国大奖赛上迎来新挑战，车队刚在周四宣布与他续约两年。
不过，MotoGP的破圈并不容易。除了卫冕冠军马克·马尔克斯，2026赛季车手名单里大多数人并不为公众熟知，目前领跑积分榜的豪尔赫·马丁也名气有限。英国车手缺席围场已有50年，自巴里·希恩之后再无英国世界冠军。
施泰纳希望在场外帮助这项运动成长，这番关于赛事本身“不需要帮助”的话，或许是对F1的一点暗讽。但赛道上的刺激毋庸置疑——五月巴塞罗那站，马尔克斯弟弟亚历克斯的惊险事故就证明了这一点。
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