陕西
半年出口收入624亿元，新能源业务收入暴增57%，13家品牌“抱团”出海……当潍柴、中国重汽、陕汽重卡、山推等13支“舰队”齐聚越南河内，山东重工究竟在下怎样一盘全球化大棋？
2026年7月21日至22日，以“科技赋能 装备美好”为主题的山东重工全球合作伙伴大会暨绿色智能产品展示会在越南河内举行。“绿色”是本次大会的关键词之一。
山东重工旗下潍柴、中国重汽、陕重汽、凯傲、山推股份、潍柴雷沃智慧农业、中通客车、雷沃重工、亚星客车、潍柴新能源商用车、法士特、汉德车桥、株洲齿轮13家品牌共同参加。显而易见，这次大会不仅是一场产品的集中检阅，更是一次战略协同的深度展示。
13个品牌“抱团”出海，山东重工凭什么？底气来自硬核经营实力。2026年上半年，山东重工出口收入624亿元、同比增长33.4%，中东非洲区、亚太区、美洲区、欧洲区均实现大幅增长。
来自全球62个国家和地区的1577名参会人员齐聚河内，见证了山东重工绿色智能高端装备的最新成果，领略了山东重工引领全球绿色装备发展的全方位实力。
一条心“坚不可摧”
过去，中国装备企业出海多以单一产品、单一品牌为主，各自为战，难以形成系统竞争力。而今，山东重工以“集团军”模式破局，13家品牌在统一战略下协同出海，实现1+1＞2的合力。
在海外，潍柴的动力系统、中国重汽与陕汽重卡的整车出口、凯傲的智能仓储、山推的施工装备，不再是孤立的产品，而是可组合、可定制的成套解决方案。
在东南亚、中东、非洲等新兴市场，这种“集团军”协同不仅降低了运营成本，更提升了响应速度与本地化服务能力，真正实现了从“产品出口”到“产业扎根”的跃迁。
新能源“不可估量”
2026年上半年，山东重工国内新能源业务收入244亿元、同比增长57%。
这一成绩的背后，是山东重工全链条、系统化的新能源布局。潍柴已构建起覆盖柴油、燃气、纯电、混动、氢能、SOFC及替代燃料的多元化动力系统，形成从传统动力到新能源动力的一体化产业链；在商用车领域，全系列新能源重卡、轻卡、客车已实现量产；在工程机械领域，电动挖掘机、装载机、矿卡、推土机等全场景产品矩阵全面落地。
毫不夸张地说，“新能源”是山东重工出海的第二增长曲线，更是其在全球绿色转型浪潮中抢占先机的核心抓手。
不仅如此，山东重工正将国内的成功经验加速复制到海外市场。例如，中国重汽联合充电、加氢基建伙伴，构建全球补能网络，新能源重卡已出口全球50余个国家；中通客车在墨西哥世界杯期间实现“零故障”运营，亚星客车在澳洲完成悉尼机场订单交付……
这些案例证明，山东重工的新能源出海，已从“技术可行”迈向“商业成熟”。
新未来“大气磅礴”
山东重工确立“绿色化、全球化、数智化、生态化”四大转型方向，目标直指世界一流的高端装备跨国集团。
在绿色化赛道上，山东重工以全谱系绿色动力技术为支撑，不仅积极响应全球“双碳”共识，更将低碳化贯穿于装备的全生命周期，把环保底线转化为了市场机遇。
在全球化版图中，山东重工的步伐正从区域突破迈向全球深耕。沿着阿斯塔纳、迪拜、雅加达到河内的轨迹，山东重工已成功跨越了单纯的“产品出海”阶段，稳步实现了“标准出海”与“品牌出海”的战略跃升。
在数智化转型中，智能化正从单点突破走向全场景赋能。无论是实现商业化落地的山推L4级无人推土机，还是行业首个“智能农机+智慧农业”大模型，亦或是重新定义高密度仓储的凯傲AI智能库，都构筑起了山东重工难以逾越的技术壁垒。
在生态化愿景下，山东重工正重新定义合作关系。从传统的“交易伙伴”升级为“价值共同体”，山东重工正携手全球合作伙伴共建共创，打造出一个共生共荣的产业生态圈。
结语
当13家品牌在河内齐聚，当62个国家和地区的1577名嘉宾见证这场绿色智能盛宴，我们看到的不仅是一场展会，更是一个中国高端装备跨国集团的崛起缩影：山东重工正以“集团军”之姿跑出属于中国智造的加速度。
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