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随着多孩家庭的增多，大家庭出行的需求快速攀升。虽然市面上6/7座SUV/MPV选择日渐丰富，但大家庭出行的诸多现实痛点依旧没能得到妥善化解：想要6人出行，第三排大多只是应急小板凳，成年人长途乘坐十分煎熬；全员坐满之后，后备厢容积大幅缩水，行李、露营装备无处安放；传统2+3+2布局，二排中间座位体验差，老人小孩进出第三排，还需要翻折二排座椅；满载长途动力疲软，纯电车型又饱受续航焦虑困扰；硬派方盒子城市通勤油耗高、舒适性欠佳，家用SUV与MPV又底盘偏低，面对非铺装路面有心无力……市场迫切渴求一款能兼顾宽适空间、前沿智能、强劲性能与全域通行能力的全能车型。
8月5日，长城H10正式上市，零售价20.98万-23.18万元，限时换新价20.18万元起。虽然该车也提供五座版本，但其4款配置中有3款为六座，很明显该车重点瞄准大六座市场。所以长城H10号称“大家庭方盒子新物种”，主打“方盒子大六座”新赛道，同时具备MPV的奢享座舱、城市SUV的高阶智能、轻越野的多场景通过能力，有效解决了大家庭出行的“既要、又要、还要”多元痛点。
那么，长城H10是如何解决大家庭出行多重痛点的呢？首先，自然是大空间。长城H10六座版车长达5299mm，超长轴距3000mm，车内采用2+2+2独立六座及独创阶梯影院式座舱布局，座舱纵向有效长度达3270mm，二排192mm宽阔中央通道，三排358mm高坐姿，营造真三排大六座奢享空间。在三排正常使用情况下，316L后备厢空间可放置5个20英寸行李箱，以及儿童玩具、渔具等户外装备。且拥有42处储物空间，二排左侧还配备了小桌板，以及两门伞槽与三门专属手机槽；车辆还配备了安全扶手和静态承重达300kg的防滑侧踏板，方便长辈与儿童上下车，细节之处凸显温度。
其次是全舱平等的乘坐舒适性。长城H10采用11层云绒舒享座椅，座垫9层设计，填充厚度超76mm，提供柔软包裹感与支撑力，实现“云端沙发”般的乘坐质感。并且主驾配备12向电动调节、通风加热、10点按摩等功能，带来移动头等舱般乘坐体验。值得一提的还有，该车93%接触面采用复合抑菌抑病毒皮革，对大肠杆菌、H1N1流感病毒抑制率达99%，通过OEKO-TEX婴儿级认证。此外，后排配备17.3英寸后排吸顶屏，获得莱茵双重认证，娱乐的同时呵护孩童视力，让二、三排乘员同样拥有高品质出行体验。
性能层面做到可城可野，打消长途与路况焦虑。长城H10搭载第二代Hi4性能版电混四驱，整套系统综合功率440kW，轮端最大扭矩可达7700N·m，零百加速仅4.9秒；42.8kWh大容量电池，CLTC纯电续航232km、综合续航最高1404km，15分钟快充即可补能126km；24°接近角、25°（六座）/30°（五座）离去角、20°纵向通过角及220mm离地间隙，配合iTVC智能扭矩矢量控制系统、后桥电控机械差速锁、EDC电磁减振、前双叉臂后五连杆悬架，无论城市通勤、盘山公路还是非铺装路面，都能够从容应对，打破家用SUV通行短板。
智驾能力也是当今智电时代家庭出行的必备需求，可为大家庭长途出行减负。长城H10标配激光雷达，Coffee Pilot 3搭载27颗全域感知传感器，可实现车位到车位无断点全场景辅助驾驶。Coffee OS 3智慧座舱搭配多联屏与21扬声器7.1.4.2声道殿堂音响，带来流畅丝滑、沉浸式人车交互体验。
大家庭出行，安全更是重中之重。长城H10采用九横六纵高强度笼式车身，车身扭转刚度高达40861N·m/deg，高强度钢占比80.4%、热成型钢占比41.4%，顶盖前/中横梁等关键传力部位采用2000MPa超高强度热成型钢；全系7气囊搭配超长三排侧气帘、远端防碰撞气囊，电池搭载多层复合防护架构与智能风险预警系统，从车身到三电，全方位守护家人出行安全。
此外，长城H10原创方鼎美学的外观造型也让人印象深刻，气场强大。此外，该车专属鎏金棕车漆采用百万级定向金属喷涂工艺，视觉质感出众。
点评
在传统品类互相割裂的市场现状下，长城H10以方盒子大六座的独家产品定位，填补了一个未被满足的大家庭出行空白，开辟全新细分赛道，为当代中国家庭的出行生活，交出全新答案与更多可能性。
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