辽宁
广西"一核两副、多点支撑"的城镇空间新格局，最近因为平陆运河预计2026年9月建成通航，又叠加了一层实实在在的底色。 南宁都市圈、柳州和桂林两座副中心城市，以及北部湾沿海、西江沿线、沿边口岸上的多座城市，正在这场布局中各司其职。
2026年5月，广西印发《关于推动城市高质量发展加快建设壮美广西现代化人民城市的实施意见》，明确加快南宁都市圈同城化和北部湾城市群一体化建设，支持柳州市建设具有影响力的现代化制造城、桂林市打造世界级旅游城市。
南宁都市圈以南宁为核心，以1小时交通圈为基本范围，覆盖钦州、防城港、崇左、玉林、贵港等市，面积接近6万平方公里。 作为广西唯一高标准建设的都市圈，它肩负着落实强首府战略、对接东盟开放的核心载体使命。
南宁自身的体量也在稳步抬升。 2026年上半年，南宁市GDP达到3194.75亿元，稳居全区首位，占全区比重约22%；柳州市以1558.51亿元位居第二，桂林、玉林、百色三地GDP均突破千亿元。 
柳州的副中心定位，靠的是工业底气。 作为广西重要的工业城市，柳州正加快推动制造业高质量发展，向着具有影响力的现代化制造城迈进，对桂中、桂北的辐射带动更加清晰。
桂林走的则是另一条路——世界级旅游城市。 山水名片之外，桂林依托贵广高铁、湘桂高铁，成为广西对接长江经济带、融入粤港澳大湾区的东北门户，带动桂东北县域协同发展。
在"一核两副"之外，多点支撑的城市各有分工。 梧州、玉林深度对接粤港澳大湾区产业转移，打造珠江—西江经济带重要增长极；百色、崇左依托沿边口岸和西部陆海新通道发展边境贸易，成为面向东盟的沿边产业合作高地。 
北部湾沿海的北海、钦州、防城港三市加速一体化，依托北部湾世界级港口群打造向海经济核心区。 2026年上半年，钦州市GDP同比增长7.2%，增速位居全区首位，北钦防的港口协同效应正在显现。
真正的重头戏，是平陆运河。 这条新中国成立以来第一条通江达海的大运河，总投资约727亿元，全长134.2公里，可通航5000吨级船舶，预计2026年9月正式建成通航。
截至2026年6月30日，平陆运河累计完成投资705.54亿元，占工程总投资的97%，三大枢纽主体工程全部完成，全面进入有水调试阶段，全线27座跨主航道桥梁全部建成。
平陆运河带来的不仅是通江达海的通道，更是实打实的经济账：西南地区货物经此出海，较绕道广州港缩短内河航程约560公里，综合物流成本预计降低18%至30%，每年可节省运输费用超过50亿元。 
南宁也借此从西江沿线城市升级为江海联运枢纽。 南宁港六景作业区泊位正从2000吨级向5000吨级升级，进港铁路专用线加快推进，钦州港10个江海联运泊位已完成改造，"通航即运营、通航即有货"的配套正在就位。
广西这片土地上的城市格局，正在从"单极带动"走向"全域协同"。 当你在钦州的港口看见5000吨级船舶驶向北部湾，或者在柳州的工厂里看到一辆新能源汽车下线，又或者在桂林的漓江上遇见一群东盟客商——这些画面背后，其实都是同一张蓝图在落地。
你家在那座城市？ 你最看好广西这一轮布局里的哪个变化？
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