四川
据8月6日报道，伊朗和阿曼正在商议一项协议，可能成为结束伊朗与美国持续5个月冲突的关键。两名地区官员和一位伊朗高级消息人士透露，这项安排将赋予德黑兰对经过霍尔木兹海峡进入海湾的船只的控制权。这被认为是迄今为止对伊朗作出的最大让步之一。
美国方面尚未对此提议置评。尽管总统唐纳德·特朗普声称，关于重开霍尔木兹海峡的协议即将达成，但美国官员一再强调，美方绝不会允许伊朗控制这条全球最重要能源贸易通道的通行权。
如果协议最终赋予伊朗对海峡通行的管理权，这将意味着美国和以色列今年2月发动的战争，最终使地区力量对比向有利于德黑兰的方向倾斜。战前，霍尔木兹海峡对所有船只自由开放，也不收取费用。
在更广泛的地区外交努力中，伊朗和阿曼一直就海峡问题进行双边会谈。霍尔木兹海峡北侧航道由伊朗控制，南侧航道由阿曼控制。伊朗称，会谈已取得“重大进展”，并表示无论进港还是出港航程，都将经过伊朗水域。同时，五名消息人士指出，伊朗已警告海湾国家，如果美国再次攻击伊朗领土，德黑兰将袭击整个地区的关键能源设施。此举旨在通过威胁美国在该地区的亲密盟友，提高华盛顿采取军事行动的代价。
一名海湾地区消息人士表示：“伊朗的警告非常明确：如果美国打击伊朗的设施，他们将通过袭击海湾能源设施和其他地区目标进行报复。”伊朗一直用导弹和无人机攻击华盛顿在该地区的盟友，并对未经许可通过海峡的商船采取行动。
在拉斯维加斯的一场集会上，特朗普对支持者表示，他更倾向于通过外交解决问题。“我宁愿达成协议，因为我不想杀人。我不想杀人，但总会有那么一个时候。”他说。伊朗称，自美国和以色列2月28日发动战争以来，已有超过3400名伊朗人死亡；美国则称已有18名军人遇难。
对于伊朗与阿曼可能达成的任何协议，接受采访的地区和伊朗消息人士都指出，仍有重大问题尚未解决，并反驳了特朗普关于重开海峡协议即将达成的说法。一名地区消息人士表示：“某种形式的霍尔木兹控制权让步，实际上已经作出。”
另一名地区消息人士称，关于“控制”如何界定，仍有细节需要敲定。海湾谈判方坚持应由地区国家监督船只检查，任何费用支付也应是自愿的。这名伊朗高级官员说，伊朗希望向使用海峡的船只征收货物价值5%至7%的费用。阿曼讨论的费率约为3%，而华盛顿则主张完全不收费。
伊朗副外长卡泽姆·加里巴巴迪在接受伊朗官方通讯社伊通社采访时表示，这一安排“经过专门设计，使商船无论进港还是出港，都将通过伊朗领海”。他说，与阿曼的谈判已经“达成基础性共识”，并补充说：“这一进展已接近最终敲定。”
加里巴巴迪还表示，伊朗已收到来自美国的信息，显示美方“已完全准备好重新履行”双方6月中旬签署的一份谅解备忘录中的承诺。该备忘录规定立即停止军事行动。他说，这是重开海峡的条件之一，并补充称，伊朗最近几天没有与美国举行会谈。
战争初期，特朗普曾表示，这场冲突将以伊朗“无条件投降”告终，并称由他批准伊朗领导人的人选。如今，随着11月关键中期选举的临近，特朗普正面临越来越大的压力，需要找到退出这场冲突的路径。美国选民对这场战争的反对比例达到2比1。
数月来的美军行动，包括7月持续两周的空袭，都未能打破伊朗对霍尔木兹海峡的控制。美国指挥官7月曾向特朗普报告称，部分弹药库存正在见底。周二报道，美国陆军几乎已经耗尽其远程精确导弹。在特朗普叫停对伊朗新一轮打击并称谈判可能结束冲突后，国际原油价格在过去两天大幅下跌。
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