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Author / 酷乐汽车
纯电版梅赛德斯‑AMG CLA 45于上月面世后市场反响褒贬不一，为此奔驰决定一展这款车的硬核实力。
而纽博格林赛道无疑是最佳舞台。
最终，这台纯电AMG CLA 45车型冲过终点线的圈速为7分32.070秒，这也意味着CLA 45现已成为同级别最快车型。
该圈速纪录由凯文·贝格尔驾驶车辆开启赛道模式创下，该模式为选装的AMG动态增强套件的配置之一。
除上述赛道模式外，这套套件还可将车辆最高车速提升至270公里/小时，并配备带有反差色AMG标识的红色或黑色刹车卡钳。虽然这台破纪录赛车大体保持原厂状态，但奔驰确认其换装了倍耐力P Zero Trofeo RS轮胎。
本次圈速纪录诞生于7月28日。
奔驰表示，这份成绩得益于CLA 45的三电机动力系统：搭载一台前置轴向磁通电机，后桥配备两台电机。这套组合实现四轮驱动，综合最高输出功率可达680马力），峰值扭矩1760Nm。
对于一台紧凑型轿车而言，这样的数据十分惊人，可实现零百加速仅需3秒。
动力由94千瓦时电池组供给，该车WLTP工况续航里程超过670公里。电量不足时，借助330千瓦直流快充，CLA 45可仅用22分钟完成10%‑80%充电；充电10分钟即可补充超270公里续航。
其他核心亮点包括可变扭矩分配与扭矩矢量控制系统，搭配带钢制弹簧、三档自适应阻尼的AMG行驶控制运动悬架。
同时还配备高性能制动系统、主动空气动力学套件，以及以多屏为核心的座舱。车内配备10.25英寸全液晶仪表、14英寸中控车机，还有一块14英寸前排乘客专属显示屏。
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