一台1971年的保时捷914,在1980年代被装上了一套Mitcom Chalon GT车身套件,如今完成深度翻新后,发动机里程表上只累积了不到300英里。这辆由现任车主在2023年购入的改装车,刚刚经历了一次彻底的车身脱漆重喷,并被涂装成醒目的巫毒蓝,机械部分的核心则是一台完成重建并已完成磨合的2258cc Type 4水平对置四缸发动机,匹配双Weber IDF 48化油器。
那套年代感十足的Chalon GT套件整合了重新塑形的前端车身、外扩轮眉、雕刻感的 sail panels、911风格的保险杠以及一体式前唇扰流板。除了全车内外密封条换新,车门把手和14英寸Centerline轮毂都做了粉末涂层处理,LED光晕大灯和定制排气尾嘴也被一并装上。行走部分在2025年换上了245/60规格的BFGoodrich Radial T/A轮胎,次年又升级了911制动主缸并更换了四轮盘式刹车的制动软管,底盘保留了四轮独立悬挂与齿轮齿条式转向。
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内饰由亚利桑那州图森市的Chirco Automotive操刀翻新,黑色地毯搭配千鸟格纹饰、中央扶手以及一台支持蓝牙的Jensen音响构成了座舱基调。Dino方向盘后方是一套VDO仪表组,中央转速表两侧分列燃油表和150英里/小时速度表,中控下方还堆叠了石英钟以及发动机温度、机油压力、电压三联表。仪表盘照明已更换为LED光源,中控区保留白炽灯泡,机油压力和温度传感器在2026年2月进行了更新。车主坦言表显5.3万英里未必属实,这辆车在他手上仅行驶了300英里。
动力心脏的翻建清单包括SCAT C35曲轴、96mm活塞与缸体,以及重建的双Weber IDF 48化油器。发动机使用Brad Penn 20w50机油完成磨合,其间清洗了油箱并更换了热交换器和蓄电池。五速901手动变速箱在2025年更换了全新离合器。随车附带的不仅有Chalon套件的原始文件与发动机翻新记录,还包括四把点火钥匙、一把后备箱钥匙和补漆用品,目前持有亚利桑那州车籍,里程登记为48560英里并标注为“实际读数”。
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