创新设备租赁模式如何助力加氢站打造商业闭环？

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（来源：势银能链）

▶场站盈利核心受初始投资规模、日均加氢负荷、氢购销价差三大要素制约，降低前期资本投入、提升场站负荷率，是打通加氢站盈利逻辑的唯一路径。

▶ 一座初始投资1000万元的500kg/d加氢站，采用中鼎恒盛核心设备租赁方案后，场站盈亏平衡点直接降至24%，项目盈利周期可提前2至3年。

▶ 中鼎恒盛提供的不只是硬件设备租赁，更是配套数字化运营体系的综合解决方案。

在2026势银绿氢产业大会&2026势银绿色燃料产业大会上，中鼎恒盛气体设备（芜湖）股份有限公司副总经理、董事会秘书粟巍发表了题为《破局氢能加注困境——构建商业闭环与创新租赁模式》的精彩分享。

粟巍根据加氢站赛道被市场忽视、设备成熟但完整商业闭环缺失的行业现状，结合企业配套全国三成加氢站的一线运营数据，剖析行业核心发展难题，并详解中鼎恒盛创新租赁模式、全链条配套服务的破局方案。

据介绍，当前加氢站行业存在四大现实痛点，首先是初始建站投资门槛过高。单座加氢站建设投入普遍达到1000万至1500万元，压缩机、储氢瓶等核心设备资本开支占总投资超三成，高昂的前期一次性投入直接劝退中小资本入场，限制行业规模化扩张。

其次是场站负荷率长期偏低，资产闲置问题突出。依托企业配套全国约30%加氢站设备的服务基数测算，粟巍表示国内在营加氢站平均负荷率不足35%，大量站点长期闲置。缺少稳定燃料电池车辆运营场景支撑，设备利用率持续走低，场站运营现金流难以覆盖固定成本。

第三是终端氢气价格居高不下，形成产业恶性循环。当前终端到站氢气成本长期承压，氢燃料车辆运营成本显著高于燃油车，物流、公交等车队客户采购意愿低迷；加氢量持续低迷又进一步制约上游降本空间，陷入“氢价高、加氢量少”的循环，即便国内出台25元/公斤的价格指引，行业距离目标仍有较大差距。

第四是项目投资回报周期过长，社会资本参与意愿低迷。粟巍透露，传统全额采购设备的建站模式下，加氢站动态投资回收期普遍超过8年，偏远站点甚至无法收回全部投资，过长的回本周期直接导致行业融资渠道收紧。

以标准500kg/d加氢站为例，设备折旧占35%、氢气采购成本占25%、人工运维支出占20%，电耗、冷耗等其他运营成本占剩余20%。粟巍认为，场站盈利核心受初始投资规模、日均加氢负荷、氢购销价差三大要素制约，而上下游成本挤压下购销价差优化空间有限，降低前期资本投入、提升场站负荷率，是打通加氢站盈利逻辑的唯一路径。

针对行业痛点，中鼎恒盛打造了加氢站正向商业闭环模型。其一通过设备租赁、以租代购、融资租赁模式大幅降低建站初始投入，联合银行、大型投资及租赁机构减轻投资方资金压力；其二低门槛吸引多元资本入局，快速铺开加氢站网络，提升终端加氢覆盖度与便利性；

其三加氢基础设施完善后，刺激氢燃料电池车辆批量投放，车辆保有量上涨反向抬升场站负荷率，形成良性循环；其四稳定正向现金流落地后，持续吸引外部资本持续布局加氢赛道。

通过数据对比发现，一座初始投资1000万元的500kg/d加氢站，传统全额自建模式需要达到36%负荷率才能实现盈亏平衡；采用中鼎恒盛核心设备租赁方案后，场站盈亏平衡点直接降至24%，项目盈利周期可提前2至3年，大幅提升早期项目抗风险能力与资本吸引力。

粟巍表示，中鼎恒盛能够落地创新租赁模式，根基在于企业多年隔膜压缩机领域的积淀。作为国内头部隔膜压缩机供应商，企业产品在膜片使用寿命、氢气纯度、设备运行稳定性方面处于行业领先水平，累计服务国内数百座加氢站，积累超百万小时高压设备运行实测数据。

基于对行业痛点的深度研判，公司推出多元化加氢站设备租赁解决方案，租赁品类覆盖加氢核心压缩机至整站撬装设备，一站式适配不同投资方需求。

他详细介绍企业三大差异化租赁产品：

• 经营性租赁助力投资方轻资产运营，租金可直接计入运营成本；

• 融资性租赁联合第三方金融机构落地以租代购，租赁期满设备产权归属场站方；

• 创新计量租赁实现租金与实际加氢量绑定，按量付费，企业与客户共担市场波动风险，为投资方提供资金与运营双重缓冲。

多重租赁模式的价值在于既能减少投资方前期资金支出、加快项目落地决策，又可实现租金营收与场站加氢量匹配，规避设备闲置仍需支付固定利息的经营压力；同时配套全周期设备维保服务，同步保障设备持续迭代升级，让企业与客户转变为风险共担、长期同行的合作伙伴。

经济性测算显示，500kg/d加氢站采用计量租赁方案后，虽然年度租金略高于传统设备折旧，但运维成本大幅缩减，盈亏平衡门槛显著下降；场站负荷达标后项目内部收益率可从不足5%提升至9.2%，具备充足资本吸引力。

粟巍强调，中鼎恒盛提供的不只是硬件设备租赁，更是配套数字化运营体系的综合解决方案。企业自研智能运维平台，可24小时实时监控设备运行状态、落地预测性维护，同时依托行业资源网络，协助合作场站对接低成本稳定气源，以全流程专业运营支撑保障加氢站商业逻辑稳定落地。

他坦言，当前加氢行业生存压力凸显，中鼎恒盛希望以租赁模式为行业提供可行破局路径，长期深耕氢能赛道，做产业长期可靠合作伙伴。

值得关注的是，在大会颁奖晚宴上，中鼎恒盛凭借覆盖绿氢增压、储氢充装、高压加注全场景自主隔膜压缩技术体系、适配大型制氢工厂、综合能源母站、工业化工项目的成套增压装备解决方案以及行业领先的规模化落地示范成果，荣获大会颁发的综合型奖项 ——“2026 绿氢产业先锋奖”。

文章来源：势银（TrendBank）