一周新车大盘点丨小米澎程、理想i9、享界V8

日前，工信部最新一期新车公示信息发布。小米澎程系列、理想i9以及享界V8也相继完成申报。接下来我们就一起来看看这三款新车都有哪些亮点。

小米澎程

日前，小米汽车旗下全新澎程系列工信部申报信息发布，一次性申报四款车型，包括澎程N90 Max露营版、澎程N90 Max、澎程N70 Max、澎程N70。外观方面，澎程系列整体以方正硬朗造型为主，前脸采用全新设计语言，“SkyNomad”英文标识位列格栅中央。大灯组延续家族化设计，点亮后辨识度极高。车身侧面线条硬朗流畅，采用半隐藏式门把手设计。车顶配备了激光雷达。车身尺寸方面，N70长宽高为4960/1998/1765mm，轴距2950mm；N90长宽高为5285/1998/1825mm，轴距3080mm。N90系列提供5座与7座两种布局，N70系列全系5座布局。

座舱方面，澎程系列依托自研昆仑架构，采用车内纯平地板加贯穿式长滑轨设计。驻车场景下，座舱可随意切换成1个人的工作室、2个人的咖啡馆、3个人的会客厅、全家人的游乐场。第一排座椅支持旋转（仅可在P挡驻车场景下使用），前两排之间可放下一张小桌板。三排座椅均启用的状态下，该车仍可放下7个行李箱。N90 Max露营版更是配备了可升降车顶帐篷、车顶床板、侧边柜、侧边帐接口、车内投影套装、可拆卸桌板等户外装备。智能化方面，全系标配英伟达DRIVE AGX Thor芯片（4nm制程，700TOPS算力），前向激光雷达由禾赛科技提供。旗舰车型N90 Max还新增了由速腾（参数丨图片）聚创独家供应的后向全固态数字化激光雷达，测距精度达到2cm。

动力方面，澎程系列全系搭载1.5T增程器，最大功率112kW。驱动形式上，N90系列标配双电机四驱；N70系列则提供单电机后驱与双电机四驱两种方案。电池方面，除入门版N70配备53度电池外，其余车型均搭载76度电池，WLTC纯电续航最高380km。

澎程系列以“增程+硬派露营”为差异化卖点，N90 Max露营版将户外装备深度整合，配合昆仑架构的灵活空间与英伟达Thor芯片的智驾能力，精准锁定追求诗和远方的家庭用户。25.99万起的预售价颇具竞争力，但增程市场竞争已白热化，其实际能耗表现和交付节奏仍需市场检验，能否在理想L系列与坦克之间开辟新赛道，值得持续关注。

理想i9

日前，理想汽车全新纯电旗舰SUV——理想i9的申报信息已出现在工信部最新公示目录中。外观方面，理想i9延续了理想i系列家族化设计语言，前脸采用大倾角A柱造型， 配合双色车身与环绕式日间行车灯——灯带嵌于前挡风玻璃下沿，主大灯置于前 包围两侧，整体风格简洁而富有科技感。车身尺寸方面，长宽高为5225/1970/1752mm，轴距达3168mm。相比现款i8，车长增加140mm，轴距延长 118mm。

座舱方面，理想i9将启用全新一代设计语言，配备一体式超大连屏，取代此前的双联屏方案。座椅布局采用六座设计。新车将推出标准版与Home版两种配置。Home版延续了MEGA Home的设计理念，第二排座椅支持45度迎宾、90度观景及180度双向对坐模式，配合可选桌板可拓展亲子学习、用餐、桌游等场景。座椅全部集成加热、通风、多模式按摩功能，全车多层隔音玻璃与主动降噪系统拉满静谧性。

底盘与动力方面，理想i9采用前后双电机四驱布局，前电机最大功率150kW，后电机最大功率250kW。电池来自宁德时代与欣旺达，搭载三元锂电芯。至2026年，理想汽车全系产品将完成800V高压平台升级，并全面适配5C超充电池。车辆最高时速为200km/h。新车预计定价40-50万元区间。

理想i9的推出，标志着理想在纯电旗舰市场的产品布局进一步完善。它能否在40万级大型纯电SUV市场站稳脚跟？9月发布后自见分晓。

享界V8

近日，我们从最新一期工信部申报目录中获悉，享界品牌首款MPV车型正式完成公示。外观方面，享界V8采用简约的新能源设计风格，前脸为封闭式格栅搭配贯穿式灯带与镀铬饰条，下方设置梯形进气口，两侧采用分体式大灯组。车身侧面A柱倾斜角度较大以优化风阻，车尾配 备与前脸呼应的贯穿式尾灯。车身尺寸方面，长宽高为5335/ 2005/1805mm，轴距达3250mm。车内采用2+2+3式的七座布局。新车前悬仅有940mm，拥有非常俯冲的前脸造型。值得注意的是，享界V8采用了侧滑门设计。

动力方面，享界V8同步申报了纯电与增程两种动力系统 。增程版搭载最大功率118kW的1.5T增程器，分为单电机与双电机版本，匹配56kWh与75.4kWh两种容量的电池组，对应纯电续航为260km、275km、339km 。纯电版同样提供单电机与双 电机选项，后驱电机峰值功率227kW，四驱版前电机160kW、后电机227kW 。增程版CLTC综合油耗最低6.52L/100km 。全系最高车速可达215km/h 。

享界V8凭借华为乾崑ADS 5.0智驾、双动力布局和3250mm超长轴距，精准切入高端家用MPV蓝海，但MPV市场格局稳固，别克GL8、腾势D9等竞品根基深厚。30万起的定价若在配置和权益上给出诚意，这款鸿蒙智行首款MPV有望成为走量新星，重塑市场格局。

主编点评

三款车的共同关键词是“场景化”——不再单纯堆砌参数，而是围绕用户真实用车场景做深度定制。澎程主打户外露营、i9主打家庭亲子、V8主打多人口出行，差异化定位清晰。但价格战持续的当下，三款车最终能否胜出，不仅取决于产品力本身，更取决于交付节奏、补能生态和定价诚意。

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