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大湾区经济网佛山8月5日讯，长期处于粤港澳大湾区交通末梢的佛山市高明区，正在密集兑现其交通枢纽蓝图。从跨境直通巴士开通到高铁站雏形初现，再到高速公路关键路段获批，一系列基建进展显示，高明正加速从交通"洼地"向大湾区西部枢纽跃升。
珠肇高铁高明站效果图。
最新的变化来自三个方向。在通勤层面，佛山鹭湖森林度假区开通了直达香港市区的跨境直通巴士，由深耕粤港澳跨境客运的头部企业环岛中港通运营，市民可直达港岛、海洋公园、迪士尼乐园乃至香港国际机场。在铁路建设方面，珠肇高铁高明站主体结构已清晰可见，预计年底完成主体工程，计划2027年通车。该站设有2个站台、2条正线及4条到发线，通车后将串联广州、江门、肇庆东等多个车站。在公路网络方面，肇庆至高明高速公路一期关键路段近日通过环评审批，距离正式开工仅一步之遥。
肇明高速的战略意义不容小觑。这条途经广宁、高要、端州至高明的高速公路，建成后将与广佛肇、广昆、江肇高速共同构成肇庆环城高速体系，更重要的是，它将直接对接位于高明区的广州新机场，届时从肇庆城区到新机场仅需20分钟左右。与之配套的珠肇高铁西江特大桥三塔斜拉桥首塔也已顺利封顶，即将转入主梁吊装及挂索工序。
从佛山全市视角审视，未来几年的交通建设重点项目相当一部分落在高明区。佛山正以广州新机场为核心打造"轨道+高速+空港"三位一体枢纽，这对高明而言是一次历史性的融入机遇——从过去的交通末梢一跃成为大湾区"一小时交通圈"的关键节点。
在产业维度上，立体交通网络带来的不仅是出行便利，更是企业物流成本的大幅降低和要素流通效率的显著提升。临空经济、先进制造业、文旅产业有望在高明形成新的增长极。高明区下辖各镇已开始积极布局：更合镇作为枢纽核心点，提出全力做好广州新机场等重大基建项目全流程服务保障；明城镇计划打通5条以上"断头路"，打造"15分钟上高速、10分钟到站场"的交通圈；杨和镇则将融入"三横六纵"高快速路网，构建一大高铁、两大高速互联互通的交通体系。
交通基础设施的集中兑现，本质上是区域价值重估的前奏。高明能否真正接住这波"交通红利"，关键在于能否将区位优势转化为产业吸引力，让大湾区的资金、技术和人才愿意顺着新修的路、新开通的线路流向这片曾经的"洼地"。
来源：大湾区经济网佛山频道
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