广东
21世纪经济报道记者 郑植文
今天，“共赴新境——上汽通用汽车合资续约签约仪式”在上海世界会客厅举行。上汽集团与通用汽车正式签署合资续约协议，将上汽通用汽车合资期限延长20年至2047年。
双方表示，此次合作续约建立在近30年成功合作的基础之上，在全球汽车产业深刻变革背景下，上汽集团和通用汽车对中国汽车市场长期价值以及对上汽通用汽车转型能力和发展前景投下了一张信心票。双方股东将进一步整合技术研发、供应链与全球市场资源，为上汽通用汽车的智电转型、本土创新、全球化布局与长期健康发展提供持续支持。
作为1997年上海市政府的“一号工程”和中美之间最大的合资项目之一，上汽通用汽车成为了中国改革开放与汽车产业现代化进程中极具代表性的实践样本。
面向未来，双方股东将为上汽通用汽车持续加大资源投入，支持本土团队主导全新车型和新能源、智能化技术研发。根据规划，从现在起到2030年，上汽通用汽车将推出至少30款新能源车型，不断完善别克和凯迪拉克新能源产品矩阵，在巩固企业新能源渗透率合资领先优势的同时，加快跻身中国新能源主流品牌的阵营。
通用汽车全球高级副总裁兼通用汽车中国总裁罗煦 （John Roth）表示，在智能化领域，上汽通用汽车也将进一步整合本土研发能力，积极拥抱中国科技产业链，加快包括智能座舱和高阶自动驾驶在内的技术研发和产品应用，为中国消费者提供更智能、更安全、更高品质的智能出行体验。
此次续约不仅着眼于中国市场的长期发展，也将进一步打开上汽通用汽车全球化发展的新空间。上汽集团董事长王晓秋称，过去，合资合作更多是将全球技术引入中国，并根据中国市场需求进行本土化应用；未来，上汽通用汽车将更加充分地发挥中国在用户洞察、技术创新、智能制造和产业链效率等方面的优势，推动更多由中国定义、中国研发、中国制造的产品和技术走向全球市场，实现从“全球本土化”向“中国全球化”的范式转变。
王晓秋指出，以“至境模式”为原点，上汽通用汽车将加大对新能源出海业务的投入。早在2025年4月别克至境品牌发布时，就已定下 “本土创新、全球共享” 的目标。依托逍遥超级融合架构，别克至境全系车型从研发阶段就同步对标多国法规与全球品质标准，从技术到产品都为出海埋下战略伏笔。
如今这一全球出海战略即将迈出实质性步伐。按照规划，别克至境E7将于今年10月正式出口海外市场，成为别克品牌及上汽通用汽车首款走向海外的高端新能源车型，标志着企业转型和全球化战略掀开了新篇章。
王晓秋表示，别克至境不仅将成为本土开发、反向出口海外的合资标杆，更将为跨国车企提供“本土创新、全球共享”的合资出海新模式。在股东双方的支持下，未来上汽通用汽车还将持续开拓中东、非洲、北美、南美和亚太地区的国际市场，进一步提升中国本土创新成果在全球市场的影响力。
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