福建
# 6.2米长全尺寸纯电巨兽登场！全新凯迪拉克凯雷德纯电版，重新定义美式豪华的终极想象
当电动化浪潮席卷全球豪华车市，谁能想到传统全尺寸SUV天花板会以这样的姿态破局？近日，凯迪拉克旗下传奇旗舰凯雷德的纯电版本正式曝光，这款自1999年诞生起就代表美式顶级豪华标杆的车型，告别传承数代的V8大排量燃油心脏，以奥特能电动平台技术打底，把百年豪华底蕴与纯电时代的黑科技融为一体，刚一亮相就炸翻了全尺寸SUV的细分市场。
从曝光的官方实拍图来看，凯雷德纯电版完全没有同级别车型“油改电”的敷衍感，整车长度突破5.6米，ESV加长版更是逼近6.2米的全尺寸阈值，站在车身旁的工作人员都显得格外娇小。凯迪拉克标志性的盾形熏黑封死格栅没有半点违和感，内部嵌入了超过1000颗可编程的LED灯珠，解锁车辆时会从车标位置向两侧流水铺展动画效果，搭配垂直分体式泪眼日行灯，夜晚点亮的瞬间气场直接拉满，完全不需要多余的镀铬装饰来撑门面。整车侧面保留了凯雷德经典的方正硬朗轮廓，隐藏式门把手搭配24英寸超大镀铬轮毂，C柱之后的悬浮式玻璃舱一直延伸到车尾，贯穿式LED尾灯垂直排布延伸到车身侧围，和前脸灯光设计形成完美呼应，整车风阻系数做到了同级别罕见的0.31，完全打破了大家对“方盒子SUV风阻拉胯”的刻板印象。
坐进车内的视觉冲击力比外观还要夸张，41英寸的9K曲面贯穿大屏几乎覆盖了整个中控台，从主驾驶A柱一直延伸到副驾驶前方，仪表、中控、娱乐分区显示互不干扰，副驾屏还支持独立接入蓝牙耳机观看影音内容，完全不会干扰驾驶员。内饰用料用上了凯迪拉克目前的顶配规格，半苯胺真皮覆盖所有触碰到的区域，木纹饰板是实木材打磨的开孔工艺，中控台下半部分甚至保留了经典的物理按键区，完全兼顾豪华质感和盲操作的实用性。二排配备了两个独立航空头等舱座椅，带加热通风按摩和12向电动调节，中间留出了超大的中央通道，后排还搭载了38英寸的后排娱乐屏，配合AKG音频系统36颗专业扬声器，把移动私人影院的体验拉到了极致。
动力部分更是刷新了大家对全尺寸SUV性能的认知，基于奥特能平台搭载的前后双电机版本最大输出功率超过500kW，零百加速不到4.5秒，扭矩直接破千，带动近3吨的车身依旧能跑出超跑级的推背感。高配版本搭载的200kWh大容量Ultium电池组，CLTC工况续航超过700公里，支持800V高压快充，10分钟就能补能160公里，完全打消了长途出行的续航焦虑。底盘配备了电磁悬架+空气弹簧组合，不仅可以根据路况自动调节软硬高低，还支持越野模式下把车身升高50毫米，搭配后轮10度转向功能，将近6米长的大车转弯半径居然比紧凑型轿车还小，不管是城市泊车还是非铺装路脱困都游刃有余。
作为凯迪拉克踏入纯电豪华旗舰市场的重磅作品，凯雷德纯电版没有为了电动而丢掉半分美式豪华的灵魂，反而用电力把“全尺寸、高性能、顶级奢享”的传统属性推到了全新高度。据悉新车预计将在今年第四季度正式开启交付，首批进入国内的限量版车型目前已经开放意向预订，对于钟情硬核豪华全尺寸SUV的玩家来说，这台纯电巨兽的登场，无疑是今年豪华车市场最值得等的重磅惊喜。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
