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2026年7月至8月，综合乌克兰独立新闻社（Ukrinform）、中时新闻网、Kyiv Post、越南Vietnam.vn等多家媒体报道，波兰计划向乌克兰移交最后一批米格-29战斗机。
2026年8月初，波兰和乌克兰围绕最后一批米格-29战斗机移交的谈判仍在持续，这是两国之间一场拉锯数月的“战机换无人机技术”博弈。
波兰还有多少米格-29？
波兰最初拥有约14架退役的米格-29战斗机。2023年，波兰已向乌克兰移交14架米格-29，成为首个向乌克兰提供战斗机的北约国家。如今剩余的战机已全部退役，波兰希望将其中一部分移交给乌克兰，以帮助乌军补充战争中的战机损失。波兰副国防部长切扎雷·托姆奇克此前表示，计划移交6至8架米格-29。
谈判为何陷入拉锯？
波兰最初愿意无偿移交这批米格-29，但后来改变立场。2025年下半年波兰政府重组后，明确提出乌克兰必须用先进的无人机技术来交换这些战机。乌方起初对此表示同意，但此后迟迟未能兑现承诺。
波兰方面对此感到不满。波兰国防部长科西尼亚克-卡梅什在2026年6月底曾强硬表态：“我提议了伙伴关系：米格战机换无人机。乌克兰方面起初同意，但没有履行协议。因此，不会有米格给乌克兰”。
乌克兰为何迟迟不接收？
除了技术交换问题，战机本身的状况也是障碍。乌克兰代表团检查这批米格-29后认为，飞机整体状况不佳，起落架及其他关键系统因多年服役和维护不足存在隐患，需要先完成大规模整修才能投入作战。
波兰方面表示愿意协助完成必要升级后再交付，但升级费用必须由乌克兰政府或愿意提供资金的盟国承担。波兰国防部长明确表示：“我们可以尽我们所能提供帮助，但资金必须来自乌克兰政府，或愿意承担这些成本的盟友”。
最新进展：谈判仍在继续
2026年7月，双方重新启动谈判。波兰国防部长表示，目前“有了比几天前多得多的好消息”。乌克兰国防部也确认，谈判内容不仅涉及战机移交，还包括维护设备和技术支持系统，以换取乌克兰的无人机。
与此同时，波兰还收到一个未透露名称的北约成员国的提议，表示愿意接收这批原本计划给乌克兰的米格-29。但波兰方面表示，与乌克兰的谈判仍是“首要任务”。
这批米格-29对乌克兰空军仍有重要价值——乌克兰长期装备米格-29，接收后基本无需额外培训飞行员即可形成战力。但长达数月的谈判拉锯也表明，随着战争进入第五个年头，波兰等盟友对乌克兰的援助正在从“无偿”转向“交易”模式，乌克兰必须用自身的战略资源来换取继续获得支持的机会。
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