浙江
在刚刚举办的法恩堡航展上，阿彻航空（Archer Aviation）正式推出了无人民用垂直起降（VTOL）飞行器——Halo。作为此前发布的“雷霆”（Thunder）自主攻击机（一款旨在与战斗直升机协同作战的“忠诚僚机”）的商业衍生版本，Halo与“雷霆”采用了完全相同的核心机体和系统架构，唯一的区别在于去除了武器装备，堪称双用途技术领域的典型范例。
Halo飞行器采用了模块化设计，具备极佳的性能指标：最高航速可达278节（约每小时515公里/320英里），航程突破800海里（约1481公里/920英里），实用升限超过18000英尺（约5400米）。其动力系统为串联式混合动力电动推进系统，由发电机为电动机供电，搭配双优化的倾转旋翼，通过实时调节转速来实现更优的飞行效率与机动性能。
在研发分工上，阿彻航空主要负责机体结构、电池架构、混动动力总成及旋翼动力学的设计，并依托商业供应链实现了系统的大规模量产能力；而合作方安杜里尔（Anduril）则利用其专有的Lattice平台，整合了人工智能飞行软件、防御系统以及指挥控制基础设施。
尽管该平台优先满足了国防领域的需求，但其低成本的大规模量产依然植根于商业制造体系。同时，多项军用设计特征也反哺了民用领域，例如极低噪音的旋翼系统、对跑道的零依赖性，以及能够直接装入标准集装箱运输的便携设计。
在民用与商业市场中，这款无人驾驶的Halo飞行器将主要应用于海上能源供应、重型货物物流、海洋作业以及紧急医疗物资运送等领域。通过在高风险任务中替代人类机组人员，Halo能够有效规避恶劣环境带来的安全隐患。阿彻航空创始人兼首席执行官亚当·戈德斯坦（Adam Goldstein）表示，该平台融合了公司过去八年来在动力系统、电池和制造工艺等领域的全部技术积淀，是目前开发出的最为先进的垂直起降飞行器平台之一，精准契合了商业客户的核心需求。
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