重庆
这两天我们报道了英国防务制造商BAE系统公司已开工制造首批将交付土耳其空军的第四批次台风战斗机，这款4+代战机将用于替换土空军目前老化落后的机队。生产工作在英格兰西北部沃顿与萨姆尔斯伯里的BAE厂区展开，台风联合项目的欧洲合作厂商同步生产配套零部件。首批战机预计2030年交付，分多年完成全部订单交付。据近期报道，交付计划为2030年6架、2031年8架、剩余6架2032年交付，随产能扩张时间线或出现调整。
那么按说土耳其会非常高兴了吧，毕竟这盼星星盼来的战机终于开始进入生产阶段，交付也指日可待。但现实是，土耳其当下想死的心都有了……
2025年10月英土签署总额72亿美元合同，采购20架台风战机；英国消息称双方另敲定35亿美元配套升级套件。单机采购成本达3.6亿美元，使其跻身史上最贵出口战机行列，高于此前向科威特出售的3.21亿美元单价台风战机。性能更先进的F-35A五代机出口单价普遍低于1.5亿美元，芬兰采购66架F-35A单机仅1.47亿美元，合同还包含大量技术转让与本土制造授权。但凡台风战机与F-35同台竞标，无一例外全部落败；其生产线能维持运转，完全依靠项目合作国持续追加订单。
台风战机出口市场长期遇冷，2000年初少量销往奥地利后，除海湾国家外再无海外订单，土耳其这笔采购为生产线续命起到关键作用。BAE首席执行官查尔斯·伍德伯恩表示，公司计划将年产战机数量从12至14架提升至近30架，新增订单主要来自项目合作方德国、西班牙、意大利。这三个欧洲国家持续增加国防预算，预计后续追加采购；但项目第四合作方英国已明确不会增购，英军选择采购更先进的F-35A五代机。
此前为土耳其空军制造的F-35A战机现全部封存于美国境内。7月初美土谈判取得突破性进展，土耳其有望重返F-35项目，这意味着刚下单的台风战机在土空军机队中将被边缘化。当初采购台风，是因为土耳其无法从美国获取F-16 Block70或F-35，而两款美制战机性价比远高于台风；如今有望重新引进F-35，土耳其不会再追加台风订单。除F-35外，台风对阵F/A-18E/F、阵风等机型的竞争力也饱受质疑，2020年前该机型是全球最后一批仍搭载老式机械扫描雷达的主力战机。
卡塔尔皇家空军装备的第四批次顶配台风战机曾赴土耳其参与演训。多方报告显示台风战机实战短板突出，沙特、阿曼采购后的使用反馈显示，该机综合表现甚至不及服役多年的老式美制战机。2026年多方消息证实，卡塔尔列装的第四批次顶配台风在模拟空战对抗巴基斯坦歼-10C时全面落败。2024年1月卡塔尔举办的“震撼二号”联合演习中，歼-10C对阵台风取得9比0全胜。2025年确认，卡塔尔皇家空军计划退役全部24架台风战机，这批战机2022年才完成交付，服役仅三年。值得一提的是，歼-10C是中国人民解放军列装战机中采购成本最低、定位基础的型号。
【小编毒舌】台风单机3.6亿美元堪称冤种专属，航电底子老旧，军演被基础款歼-10C剃光头，海湾买家到手三年就急于退役。土耳其当初没得选才下单，如今F-35大门重开，这批高价四代半直接沦为鸡肋。欧洲军工靠高价订单续命，却拿不出匹配价格的实战性能，竞标逢F-35必输，纯属金玉其外败絮其中。
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