上海
近日，中远海控携手长安汽车、建行、中行落地全球首份 NCD 范本电子可转让单证，以区块链数字单证重构跨境贸易金融链路，为西部制造企业拓展全球市场解锁资金、时效双重红利，输出航运数字化方案。
7月30日，中远海控旗下中远海运集运依托大连海事大学 2025 年 10 月发布的全球首份可转让货物单证（NCD）范本，联合长安汽车、建设银行、中国银行签发首票电子可转让货物单证（eNCD），标志着多式联运 NCD “一单制” 正式从制度创新走向规模化商业实践，深度赋能西部外贸产业带。
“一早一快” 双提速
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提单签发提前，资金回笼前置
本次业务中，长安汽车的货物在重庆装上班列后，即在IQAX eBL平台完成签发。相比以往需在广西钦州货物装船后才能签发海运提单的传统模式，NCD实现了提前10天签发。
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单证流转大幅压缩，金融链路极速贯通
依托GSBN区块链技术，单证在银行间的流转效率大幅提升，全流程由传统模式的3至5天缩短至2小时以内。
此次依托eNCD创新模式，内陆制造企业得以享有与沿海港口同等水平的单证流通与金融服务能力，助力重庆整车、机电等优势出口产业降低运输综合成本，加快资金周转。
网络协同打造 “一单到底” 闭环
本次首票eNCD业务覆盖重庆至泰国完整跨境铁海联运通道。中远海运集运联动重庆与泰国两地机构协同运作，打通起运场站、铁路干线、中转港口、海外目的港全流程节点，依靠一张电子单证实现全程贯通、物流信息全程可视可溯，落地多式联运 “一单到底” 无缝衔接。
此次全球首单eNCD业务落地，既是NCD范本从理论探索走向商业实操的重要里程碑，也是中远海控持续推进航运数字化转型的生动实践。展望未来，中远海控将依托一体化物流网络优势持续深耕电子可转让单证创新应用，深度参与全球航运数字规则构建，畅通内陆企业运输通道，为中西部实体经济发展、全球供应链数字化升级持续贡献力量。
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