8月14日24时,成品油调价窗口将再度开启。今天(8月4日),距离最终调整还有10天。计价周期仅2天!国际油价大跌超4%,国内成品油预跌突破200元/吨,车主迎来油价降价希望。
本轮周期刚刚开启时,预测降幅并不算大,然而受隔夜国际原油大幅暴跌影响,今天周期油价预估跌幅大幅扩大。从最新监测数据来看,目前预计国内汽、柴油下调幅度分别达到230元/吨、220元/吨。折算零售价格:92号汽油预计每升下调0.18元,95号汽油每升下调0.20元,0号柴油每升下调0.19元。
此次油价预期大跌,源于中东地缘风险降温。美伊释放谈判信号,霍尔木兹海峡航运风险缓解,原油地缘溢价快速回落。隔夜WTI原油大跌5.11%,布伦特原油大跌4.73%,国内上海SC原油期货同步跟跌,内外盘共振走弱,支撑国内油价下调。
目前调价周期仍有8个统计工作日,存在一定变数。若后续油价反弹,当前跌幅或将收窄。
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国内成品油价格与国际原油价格挂钩
读者关切:我国国内成品油价格是如何确定的?
据介绍,当前国内成品油价格机制主要依据是2016年国家发展改革委印发的《石油价格管理办法》(以下简称《办法》)。我国是石油进口大国,原油外采比例超过70%。《办法》明确,汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。
国家发展改革委价格成本和认证中心副处长吕指臣介绍,该机制有3个关键点——
“一揽子”。国内汽、柴油价格挂靠的是一揽子国际原油的平均价格,价格调整受多种而非一种国际原油价格影响。
“平均价”。调价幅度不是简单由个别时点或者某几天的国际原油价格变化决定,而要看调价前10个工作日一揽子国际原油均价与上次调价前10个工作日均价的比较情况。
“区间调控”。一定情形下,国家将采取价格调控措施。
近几年,我国国内成品油价格按机制调整,有涨有降。2023年,成品油价格“10涨12降3不调”,2024年“9涨9降7不调”,2025年“7涨12降6不调”,三年合计“26涨33降16不调”。
近期,国际市场原油价格大幅震荡,特别是中东地区原油价格连创历史新高,这些因素直接抬升了我国进口和用油成本,也导致国内成品油价格近期总体呈上涨趋势。
来源:新华社、人民日报、今日油价查看、湖北日报
编辑:梁琼 二审:胡志文 终审:凌云
南昌发布
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