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汽车资讯零部件采供一步到位
全球汽贸网资讯，日本地震的影响正进一步波及汽车生产。本田汽车公司计划暂停生产思域、序曲及微型车的工厂，加入停产行列，整个行业累计损失产量可能逼近2万辆。
（图片来源：汽车新闻）
此前，本田仅停止了其位于九州地区熊本县的摩托车工厂的生产。熊本是7月28日发生的7.1级地震的震中，该地震已造成数十人死亡。
与此同时，日产汽车公司于8月3日表示，因地震灾区附近的两家工厂停产，预计将损失约5000辆汽车产量。首席执行官伊万·埃斯皮诺萨表示，公司正在研究生产线重启后如何弥补这部分产量。
影响扩大
地震造成的持续影响可能最终导致总计近2万辆汽车的产量损失，这一数字综合了丰田汽车公司、三菱汽车公司和大发汽车的影响。
三菱首席运营官岸石圭介在8月3日公布季度财报时表示，三菱预计其水岛微型车工厂将从8月5日起全面恢复运营。该工厂为三菱和日产生产微型车，自7月30日晚间起一直处于停产状态。
本田将于8月5日至7日暂停其位于东京以北的寄居工厂的生产，并于8月6日至7日暂停其位于名古屋以南的日本中部铃鹿工厂的生产。
本田的汽车工厂距离震区较远，未因地震受损。停产是由于供应链中断造成的。此次灾难扰乱了关键零部件和芯片制造商的供应链，包括丰田集团的爱信精机和瑞萨电子，以及本田关联公司Astemo。部分停产（例如影响丰田工厂的停产）预计将持续至本周末。
工厂停产
7月31日，丰田将位于日本中部、远离震区的重要田原卡车和雷克萨斯组装工厂也列入受影响工厂名单，该工厂将在8月3日至7日这一周停工。
丰田汽车公司还延长了位于地震发生的九州岛西南部的三家工厂的临时停产时间。受影响的工厂包括生产雷克萨斯的宫田组装工厂、神田发动机工厂和小仓混合动力总成工厂。
这三家工厂将至少停产至8月5日的第二班次。宫田工厂的停产预计每天损失约1700辆汽车，该工厂的累计产量损失约为1万辆。
日产也将其位于九州的两家工厂的停产延长至8月5日。九州地区的工厂周边聚集了许多生产动力总成部件的工厂。该岛也是重要的出口枢纽。
日本地震频发，即使组装工厂未遭受直接损坏并继续运营，受影响的供应商也可能随后中断零部件供应。反之，当组装工厂因地震停产时，有时也会迫使供应商停产，即便供应商并未直接受灾。
这是因为在日本的准时制交付体系中，如果汽车制造商无法立即使用零部件，供应商可能会停止生产这些零部件。
总结
本次地震从另一种角度来看更像是一次压力测试，它再次印证了全球汽车产业链的脆弱互联性。
真正的挑战不在于本次损失的弥补，而在于如何构建更具韧性的下一代生产体系。
（编译：全球汽贸网Reset）
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