SpaceX要完全排除中国供应商！中国工厂：真麻烦，还得搬去越南

你敢信吗，现在去越南北部或者泰国的工业园区逛，能撞见一群揣着美国国防部审查清单的SpaceX检查人员，拿着手电筒把工厂翻个底朝天。这不是什么谍战片片场，是最近真实在发生的事。

检查的内容说出来你可能想不到，就盯你天花板的摄像头是不是海康威视的，办公室路由器是不是TP-Link的，连工人护照都要挨个核对，就怕混进去一个中国籍工程师。

工厂经理只能躲在后面偷偷发语音，说这边检查太严，已经把海康的摄像头都拔了换成美国货，刚续了厂房租约，最近越南厂房抢疯了，房租又涨了一笔。

这事真不是网友编的段子，2026年7月底日经亚洲已经公开披露了，SpaceX现在正在推一项叫NCNT的供应链审计政策，翻译过来就是非中国、非台湾。

SpaceX给全球所有供应商下了死命令，给它生产产品的设施里，不能安排中国籍员工，也不能用任何中国企业生产的系统和设备。

稽核人员真的会实地抽查，小到监控路由器大到产线配置，只要查出中国公司的设备，必须立刻更换。哪怕工厂本身就不在中国境内，只要有中国籍管理人员，SpaceX也要求立刻调走，达不到要求就直接终止后续合作。

这事看着是正常的供应链管理，其实本质就是一场政治表态，是演给美国政府和资本市场看的一出戏。你要是还觉得SpaceX是普通的商业航天公司，那可就太天真了。

它现在接过了NASA的载人航天任务，还有阿尔忒弥斯登月计划，大把美国国防部和情报部门的发射订单都攥在它手里。仅2026年以来，SpaceX拿到的美国国防相关合同就差不多有70亿美元，上周美国太空军还刚给了它16亿美元，包下18次国家安全发射任务。

对这样的企业来说，供应链管理早就不是单纯的商业问题，是能不能拿到更多官方订单的核心问题。但我觉得，这次搞出的NCNT政策，更多是摆到明面上的政治表演，不是真的要大动干戈重构供应链。

中美航天产业的隔离早就不是新鲜事了，从上世纪九十年代末开始，两国航天领域的合作就在不断收缩，美国航天本身早就有一套相对独立的供应体系。SpaceX的一级供应商本身就长期执行相关标准，剔除中国相关元素早就已经在做了。

早在2023年3月，SpaceX就要求部分台湾供应商把生产基地迁到台湾以外，启碁科技、健鼎这些供应商随后就加快了在越南、泰国的产能布局。说白了，现在提的新要求，不过是把之前暗着执行的规则摆到台面上说清楚而已。

为啥挑这个时间点搞这么一出，你品品，2026年6月SpaceX才刚启动IPO。刚完成上市的公司，要给资本市场释放供应链风险可控的信号，也要给美国政府进一步表态，证明自己的供应链完全符合国家安全要求。

航天领域专家接受采访时说的也很直白，SpaceX本身现在不太需要中国的工程师和供应链，马斯克把这件事公开拎出来，纯纯就是政治上的投名状。不过这套零中国元素的要求，实际操作起来肯定会碰到大麻烦，搞不好根本执行不下去。

全球产业链缠了几十年，早就你中有我我中有你，哪能说切割就切割。一台看着完全非中国的德国机床，拆开之后里面的伺服电机、轴承、导轨说不定就有中国产的零部件，一条生产线的网络设备，底层芯片可能就产自中国。

SpaceX能逼着供应商换掉海康的摄像头、TP-Link的路由器，总不能把所有原材料里的中国成分都剔干净吧。就说镓、锗、多晶硅这些关键材料，全球主要产能都掌握在中国手里，它上哪找足量的替代货源去。

更有意思的一个细节，直到现在，SpaceX官方都没有公开发布过这项政策的任何正式书面公告，所有信息都是媒体采访知情人士曝出来的。这说明什么，要么是SpaceX在试探市场反应，要么就是这项政策本身执行阻力太大，暂时不敢摆到台面上说。

那中国这边的供应商咋办？答案很直接，搬家呗。你说的那个工厂经理续约涨房租的场景，真不是编出来的，现实里大把供应商正在这么干。

就说信维通信，它是SpaceX星链地面终端高频高速连接器的全球独家供应商，从2025年开始就把相关产品的产能全部转移到了越南基地生产。2025年，信维通信越南工厂对美出货量同比涨了950%，现在越南和墨西哥的工厂都满负荷运转，主要给SpaceX和亚马逊的Kuiper项目供货。

另一家核心供应商启碁科技，2020年就在越南北部的河南省设立了子公司，初始投资就有6000万美元，招了差不多2000名员工。2025年3月，启碁又宣布给越南子公司追加3000万美元投资，这个工厂占地11.3公顷，专门生产卫星和移动通信设备。

2024年11月路透社就已经确认，给SpaceX星链供货的供应商正在从台湾撤出投资，启碁科技、升达科技这些都在名单里。现在越南已经成了SpaceX供应链里的关键生产中心，还有越南当地投资顾问透露，去年SpaceX私下表达过，想在越南建一个卫星零部件制造中心。

这事对中国的影响，真没办法用简单的好或者坏来概括。短期来看，A股的商业航天板块确实受到了冲击，信维通信7月单月跌幅就有48.7%，西部材料跌了36.6%，两家公司从年内高点回撤都超过了55%，不少依赖SpaceX订单的中国供应商确实面临订单流失的风险。

放长远看，这事也未必全是坏事。有分析就指出，SpaceX收紧中国供应链，真正被加速的可能是咱们自己的商业航天制造业。被SpaceX清退，对国内供应商来说，大不了就是把给一个客户的产能转移到国内客户身上，前提就是咱们自己的星座批产节奏跟得上。

现在中国商业航天依托全社会的制造能力，已经慢慢形成了开放分工、聚焦创新的产业生态。其实SpaceX搞去中国化，本质上反映了一个更现实的问题，过去那种纯效率优先的全球化好日子，可能真的过去了。

以前大家说全球化，讲究的就是效率优先成本最优，中国有便宜的劳动力，完整的产业链，高效的物流，那大家自然都把工厂放中国。现在不一样了，地缘政治风险被放到了前所未有的高度。

SpaceX可以为了所谓的国家安全牺牲成本优势，逼着供应商把生产线从成本最低的中国，搬到越南、泰国、墨西哥。哪怕越南的工人效率不如中国，产业链配套也不如中国，没关系，只要看着没有中国元素就行。

但这种做法真的能彻底去中国化吗？我看根本不可能。SpaceX能逼着供应商换掉摄像头，能要求工厂里没有中国籍员工，可全球制造业融合了几十年，早就不是换个标签就能切割干净的。

一台设备的某个零件可能来自中国，一套系统的底层开发可能由中国工程师的贡献，一种关键材料的核心产能可能就握在中国手里。SpaceX的NCNT政策，与其说是供应链重构，不如说是一次政治正确的表态。

也正因为这样，很多中国企业并没有坐以待毙，反而选了更务实的路子，把工厂搬到越南、搬到墨西哥，在海外建生产基地，照样继续给SpaceX供货。这不就是妥妥的曲线供货嘛，你不想看到中国元素，那我就把工厂挪到海外去。

工厂还是中国的工厂，老板还是中国的老板，无非就是换了个注册地，工人换了个国籍而已。说到底，全球化不会因为一纸NCNT政策就倒退几十年，资本永远在寻找性价比最高的地方，政治可以设置障碍，但堵不住所有的路。

参考资料：

科工力量 SpaceX去中国化供应链事件调查