北京
一辆1972年出厂的保时捷911T Targa，自1997年起便由同一个家族悉心照料，整整29年未曾易手。更难得的是，这辆车曾在1988年保时捷巡游的优雅竞赛中拿下第一名，如今它正以极佳的状态寻找下一位主人。
这辆信号黄配色的经典跑车，在现任车主家族接手前便已完成了修复，并在2010年代初再度经历翻新。当时，Europa Auto Body工作室负责将它重新喷涂回原厂的信号黄色漆面。打开车门，内里是一片黑色与Pepita千鸟格织物交织的复古氛围，换装而来的运动座椅让驾驶姿态更为贴合。一颗经过重组的2.4升水平对置六缸发动机是其核心，搭配博世机械燃油喷射系统，能在当年释放出147马力的峰值功率。动力通过一套915五速手动变速箱和限滑差速器传递至后轮，纯粹的驾驶乐趣触手可及。
为了让这辆珍宝始终处于巅峰状态，近年来的维护工作堪称细致入微。2023年，技师们将空调系统转换为了R134a冷媒，翻新了刹车卡钳，并更换了燃油泵、发动机隔音垫、雨刮水泵、气门室盖垫以及机油液位传感器等一系列部件。时间来到2025年，为了备战同年四月的Copperstate 1000拉力赛，这辆Targa又换上了倍适登B6避震器、新的换挡衬套和不锈钢刹车油管，并再次为空调充注了冷媒。四只15英寸的Fuchs合金轮圈在2023年装上了185/70规格的倍耐力轮胎，为行驶质感提供了可靠保障。
坐进驾驶席，四辐式真皮方向盘后是一整排VDO仪表，从150英里/小时的时速表到8000转的转速表，再到油位、油温、油压等一系列事关驾驶的实时数据，一目了然。目前，这辆车的五位数里程表定格在约6.7万英里。此次出售由位于亚利桑那州斯科茨代尔的一家经销商作为委托方带来，随车附带的还有保时捷生产规格表、车主手册、带有保养记录的维护手册、自1997年以来的详实记录文件，以及一套被替换下来的原厂座椅。
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