黑龙江
洋浦疏港高速公路，是海南自贸港重点交通工程，也是全省第一条双向八车道高速公路。
整条线路全长35.338公里，主线长度33.037公里，配套连接线2.301公里，项目总投资73.32亿元。主线按照双向八车道标准建设，设计时速120公里；连接线为双向六车道一级公路，设计时速80公里。高速起点在儋州东成镇，直接对接G98环岛高速，沿途经过光村镇、木棠镇、峨蔓镇，终点直达洋浦港。全线修建16座桥梁，设置6处互通立交，配套松林服务区与养护工区，满足货车休整、群众出行各类需求。
在这条高速建成之前，往返洋浦港和环岛高速只能走普通道路。大量集装箱货车、社会车辆混行，道路路口多、限速路段多，遇上货运高峰很容易出现缓行拥堵。货车从洋浦港口行驶到G98环岛高速，正常情况下需要耗费40分钟。
道路通行效率偏低，不仅拉长货车运输时长，增加燃油开销，也限制洋浦港口货物周转速度。洋浦港作为海南重要的国际货运枢纽，进出岛外贸物资、集装箱数量持续上涨，急需一条独立快速通道，分担货运压力。
洋浦疏港高速通车之后，实现客货分流，大型货运车辆可以直接从高速往返码头。洋浦港到G98环岛高速的通行时间压缩至15分钟，不用再绕行乡镇道路。车辆在路上耗费的时间明显缩短，物流运输成本随之下降。
这条高速填补儋州北岸区域没有高速公路的空白，打通环岛高速与洋浦港区的快速通道，串联沿线乡镇、产业园区。来往光村、木棠、峨蔓的居民出行选择更多，区域之间往来更加方便。
作为西部陆海新通道重要组成部分，道路完善洋浦港集疏运体系，提升港口货物集散能力，持续助力儋洋一体化发展，为海南自贸港封关运作打下交通基础。货物进出港流转更加顺畅，也会带动沿线产业、商贸稳步发展。
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