四川
就在美方高调宣称8月3日将开启美伊正式谈判、甚至官宣叫停对伊大规模空袭之后，伊朗官方直接出面辟谣，击碎市场缓和预期 。伊朗外交部发言人明确表态，现阶段不存在任何和美国的会谈安排，目前仅和阿曼沟通霍尔木兹海峡相关事务。
CNN今天还报道：五角大楼没招了，美国中央司令部情报部门一名军官向军事分析人员群发邮件，众筹“新的、富有创意和非常规的方式”来施压和惩罚伊朗。
中东局势或将升级，有意思的是，眼下最紧张的不是伊朗，更不是美国，而是海湾国家！
截至目前，至少有六艘与沙特阿拉伯有关联的油轮，在经过胡塞武装对沙特运输船只的袭击后，选择绕过好望角，而不是通过曼德海峡。
22艘与中国有关联的船只在7月20日至8月2日期间通过曼德海峡，并停靠在沙特港口，期间未发生任何事故，同一时期，有四艘沙特油轮遭到袭击。中国船只在整个航行过程中都保持AIS信号的开启，这与此前报道的特定船只的安全通行安排相符。
所以，你看阿曼、卡塔尔这些相对中立的，这次就没那么慌。而中国长期坚持中立外交，不选边站队，和沙特、伊朗、也门各方同时保持正常经贸往来。对胡塞而言，维持和中国的良性互动利大于弊，更何况，中方始终维护和平。
现在海湾国家着急到处打电话，想劝华盛顿再想想，也托人跟伊朗递话，说自己不想掺和。可战场上的开关，不在他们手里。
霍尔木兹海峡是世界能源咽喉，也是伊朗最有力的博弈杀手锏。而曼德海峡掌控红海航运要道，由胡塞武装开展行动。一旦二者形成战略联动，波斯湾、红海两大关键航道同时受到牵制。
美欧大量石油能源、进出口商船高度依赖这两条海上通道。两条航道同时承压，会直接推高国际油价，扰乱全球供应链，航运成本暴涨。美欧既要应对波斯湾的能源风险，又要处置红海商船安全危机，双线分身乏术，需要承担十分沉重的经济与外交代价，这也是中东地缘博弈里十分关键的风险点。
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